上汽集团于4月8日宣布上汽集团正式启动运营上汽保险平台,进军金融界。这也标志着上汽集团开始拓展金融板块,正式进军保险行业。这也是我国首个进入汽车保险行业的整车制造企业。
作为上汽集团旗下的专业保险服务机构,上海汽车集团保险销售有限公司(上汽保险)已于2015年1月9日在上海设立,注册资本人民币2亿元。上汽集团子公司上海汽车集团投资管理有限公司股比为87.55%,上汽通用汽车销售有限公司股比为12.45%。
新定制车险条款费率方案搭桥
上汽保险未来市场良好 在现有市场情况下,车商即使进入保险业也要按照监管定价、既有车险条款来运作,操作空间不大,但新定制车险条款费率方案完全放开之后,他们对车辆的熟悉程度、对配件成本掌握度等优势才可能变成车险产品上的竞争优势。”据某京东金融人士分析称。成立保险公司的价值比保险经纪公司价值要大得多。车险业务除了几家大型财险公司,其他基本处于亏损状态,主要原因之一是理赔端保险公司无法掌控。比如,修车过程中配件会否注水、配件成本越来越高,而车商在汽车配件、事故之后的维修情况更有掌控力,因为汽车的维修配件本来就是车商自己生产的。从这方面去控制成本,上汽集团正式启动运营上汽保险平台,进军金融界,盈利前景比其他保险公司要好。” 上汽集团董事会秘书王剑璋表示,每项业务拓展都是一步步开展着来做,目前阶段上汽集团最主要的还是把链条补充完整。未来上汽集团有意向设立自己的财产险公司,成立上汽保险经纪公司是第一步。
去年以来保险业政策利好不断,随着汽车业增速放缓,越来越多的汽车制造商都试图进一步平衡前端销售和后端服务链条的业务占比,寻找新的利润点。而从4月1日起,新定制车险条款费率方案在山东、青岛、黑龙江等6省市试点,费率市场化的脚步越来越近,利益链条上的各方闻风而动。面对新的机遇,加之为整车销量下降困扰急于寻求新的利润增长点,车险成为汽车制造商不可放弃的一块肥肉”。 汽车保险销售成利润增长点 去年以来保险业政策利好不断,随着汽车业增速放缓,越来越多的汽车制造商都试图进一步平衡前端销售和后端服务链条的业务占比,寻找新的利润增长点。
上汽集团表示,上汽保险的服务将覆盖上汽集团旗下自主品牌及合资品牌,包括荣威、名爵、别克、雪佛兰、凯迪拉克、大众、斯柯达七大乘用车品牌,未来更将在全国范围内覆盖所有乘用车和商用车品牌。
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