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车商与保险公司争夺车险利润

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[提要]【摘要】近年来,车险规模不断扩大,车险利润也在不断增加。然而,在种种因素的影响下,保险公司车险利润正被车商蚕食。下面小编就为您讲述相关具体情况。“保险公司只有车主姓名、身份证号
  【摘要】近年来,车险规模不断扩大,车险利润也在不断增加。然而,在种种因素的影响下,保险公司车险利润正被车商蚕食。下面小编就为您讲述相关具体情况。

  “保险公司只有车主姓名、身份证号、车牌号,车主联系方式基本被车商掌握。保险公司在幕后,车商在前台,承保环节被车商牢牢把控,车商不断提高手续费、修理费与保险公司争夺利润。”

  在日前河北保监局组织的《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》座谈会上,太平洋产险河北分公司总经理陈辉说起车险业务面临的严峻形势时忧心忡忡。

  平安产险河北分公司总经理李臻也认为,明年的车险业务可能要准备过冬了,原因是保险费率市场化后保费要降低,车商可能进一步提高手续费、修理费,一增一减再次压缩保险公司利润;京津冀保险一体化后,大量北京牌号车辆在河北辖区内出险,随着赔付率提高,保险公司理赔成本增加;农业、非农业人口赔付标准的城乡差异消除后,交强险业务可能要赔钱。

  河北保监局局长赵庆晗说,保险公司车险利润正被车商蚕食,如果还习惯于坐在办公室里等着保单送上门来,那就离死不远了。要扭转这种被动局面,唯有提高服务意识、增加服务内容。

  “有些保险公司通过理赔已经掌握了客户的联系方式,有的还提供带客户验车等服务。保险公司员工必须走到前台一线,需要付出‘5+2’、‘白+黑’式的辛苦劳动服务于客户,舍此别无它途。”赵庆晗说。

  提示:综上所述,我们可以知道,保险公司只有车主姓名、身份证号、车牌号,车主联系方式基本被车商掌握。在此情况下,车商不断提高手续费、修理费与保险公司争夺利润。为此,保险公司需要提高服务意识、增加服务内容。



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