10省交强险综合成本率超过115%

　　【摘要】随着汽车数量的不断增加，交强险的规模也不断扩大。然而，在当前环境下，交强险地区失衡问题较为突出。据调查显示，我国10省综合成本率超115%。

　　据保监会披露，2013年交强险赔偿责任限额共计178287亿元，处理交通事故赔案2253万件，垫付抢救费用案件22万件。与此同时，按照《道路交通事故社会救助基金管理试行办法》的要求，保监会积极督促各保险公司足额提取和缴纳道路交通事故社会救助基金，2013年共提取救助基金20亿元，累计提取78亿元。

　　然而，就在服务社会、保障民生的功能逐步发挥的同时，交强险地区严重失衡的问题也日益突出，且明显表现出“劫贫济富”态势。据统计，近5年共有18个地区出现累计承保亏损，10个地区综合成本率甚至超过115%。前六大亏损地区分别为上海、宁波、浙江、安徽、江苏和重庆，综合成本率分别高达138.3%、137.3%、135.8%、134.5%、129.3%、125.2%，经营利润率分别为-36.5%、-36.8%、-34.3%、-32.6%、-27.4%、-23.6%。此外，前六大亏损地区近5年交强险保费收入合计1036亿元，仅占全国总保费收入的21.3%，但同期合计承保亏损却高达317亿元，占交强险总承保亏损的82%。

　　“从统计结果来看，交强险亏损严重的地区往往是经济较发达的东部和中部地区，拿综合赔付率最高的上海与最低的西藏相比，前者是后者的2.8倍。”对于综合赔付率差别过大的问题，张鸣飞告诉媒体人，各地人伤赔偿标准差异过大是导致交强险地区严重失衡的一个重要原因。据了解，人均可支配收入是确定各地人伤赔偿标准的重要参数，从2013年全国城镇居民人均可支配收入看，上海排名最高，高达43851元，而最低的甘肃只有18965元；从2013年各省农村居民人均纯收入看，排名第一的上海高达19208元，排名最后的甘肃只有5108元。

　　提示：当前，交强险地区严重失衡的问题日益突出，明显表现出“劫贫济富”态势。近5年共有18个地区出现累计承保亏损，10个地区综合成本率甚至超过115%。