出了交通事故，对方说私了，我该不该同意？！

出了交通事故，该不该私了？出现这种情况，一般是在小的交通事故上。

比如：小剐小擦，大的交通事故一般不会也不能私了。

据调查统计，大部分车友只要发生了交通事故，无论大小，一般还是会选择走保险，毕竟每年花这么多钱给车辆买保险。发生交通事故，用车险给车维修是再正常不过的了；但是呢，如果今年走保险的话，第二年的保费势必会上涨。小新之前写过一篇关于小额车险理赔的文章，文中有这么一段话：

只要走了保险，明年保费一定会上涨，所以这个险种的使用也是要衡量清楚商业车险上涨保费和报赔付金额的一个对比。
如果报了车损险理赔，商业车险的保费会上涨多少。
当商业车险上涨保费<理赔金额时，则可以报商业车险车损险理赔；
如果商业车险上涨保费>理赔金额时，就不建议报商业车险车损险理赔，自修一下就得了。

所以，今天小新就跟大家好好聊聊，如果发生了交通事故，对方也想私了的情况下，究竟走保险合适还是私了合适？既然说车险，我们知道，车险主要分为交强险和商业车险。下面的内容将两者分开来说。

1.交强险：

交强险在没出险的情况下，保费一般是这样设置的：

简单说：
交强险第一年购买的时候，要按照原价购买；
如果说一年没有出险，那第二年保费下降10%；
连续两年没有出险，保费下降20%；
连续三年没有出险，保费下降30%。

但，如果说一年之内出了一次险，第二年的保费维持原价不变；如果出了两次或以上，保费要上涨10%；如果出了死亡事故的，保费要上涨30%。

这里小新要提醒2点：交强险的理赔只能用在对方的修车费上，自己是没有办法使用的。同时，如果说出险该年只用了交强险理赔，那次年只会针对交强险的保费部分进行调整，对商业车险的保费是没有任何影响。大家这2点要知悉。

2.商业车险：

商业车险的保费=自主渠道系数×自主核保系数×NCD×交通违法系数（部分城市），在保费的计算公式中，自主渠道和自主核保系数是保险公司自己设定的；我们主要看这个系数叫做NCD系数，这个系数可以简单理解成，出险次数对应的折扣；

看表格：

一般来说，NCD的系数范围在最低0.4到最高3之间。NCD系数究竟对保费有多少影响呢？

以一辆未满一年的新车为例：
第一年的商业险按照没有折扣平均约5000元来计算，
若一年没有出险，次年NCD系数就会变成0.85，
按照公式5000×自主核保系数×自主渠道系数×0.85，大约是2700元左右。
如果出了一次险，那么NCD就会变成1，
根据公式计算大约是3180元左右，那么不出险比出险在保费上节省478元左右；
加上交强险又能节省90元左右，合计568元左右。

如果不是特殊车型（是指那种特别贵、稀少或者特别老旧的车型），那自主核保系数和自助渠道系数相差不会太大。而NCD系数与出险次数成正比，出险次数越多，NCD系数就会越高。所以，大家就可以通过计算来估算一下到底应该是走保险还是私了？

当商业车险上涨保费<理赔金额时，则可以报商业车险理赔；
如果商业车险上涨保费>理赔金额时，就不建议报商业车险理赔，可以私了。

3.有哪些情况是一定不能私了的？

有这几种情况：

a.事故责任有争议

在事故责任存在争议时，最好求助警察。有的朋友懒得和对方纠缠，觉得吃点亏算了；但如果对方事后再狮子大开口，你真的会有理说不清！另外，也千万不要因为没谈好一气之下开车走人，这样只会让自己处于非常不利的地位。

b.机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志

机动车无号牌，说明车辆是不能合法上路；
无检验合格标志，说明车辆未通过年检，也不属于交通部门“承认”合法的上路车辆；
同时也没有交强险标志，像这种“三无”的车出事故当然无法向保险索赔。

这些情况不单无法“私了”；有任何商业车险险种也都无法向保险公司索赔，买了保险也相当于没买。

c.酒驾

驾驶人酒驾时发生交通事故，车主往往会选择“私了”逃避责任。这时，千万别和他私了！因为不仅仅是对方全责！要是不报警追究他的责任，对方下一次还可能会酒驾，对公共安全的危害巨大。

d.损坏公共设施，与建筑物、公共设施等相撞！

如果不慎撞到建筑物或者公共设施，不好意思，这种情况没办法私了。只能选择报警，然后按价赔偿。不过，如果在交通拥堵的地方，可以先做好现场标记，然后把车移开；等交警来了之后再做处理。

e.驾驶人无有效机动车驾驶证

不管是无驾照还是驾照丢了、补办中，只要无法出示有效的机动车驾驶证，就相当于无证驾驶。无证驾驶属于保险免赔条款的内容。无证驾车，出了事故保险不会赔偿，车辆相当于“裸奔”。当然，在这种情况下，最好不要私了！

f.存在人员受伤

这个问题，如果遇到好人的话，私了当然是好事儿，但如果遇到专业碰瓷的选手，在你离开之后对方又以伤势加重等理由来讹你，所以，还是报警处理比较妥当。

g.夜间前车没有尾灯

夜间前车没有尾灯，造成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。

但如果交警较真，前车的警示牌不合规，会被扣3分，并罚款。这种情况下，单单私了是解决不了的，容易出现纠纷！

h.单方交通事故

通俗的说，单方交通事故是指不涉及第三方人员伤(亡)或财物损失的交通事故；即碰撞外界物体，自身车辆损坏，但外界物体无损坏或者无需赔偿。这种情况是无法私了的，只能自掏腰包修车或走保险。

i.对方疑似碰瓷党

虽然现在人人都有行车记录仪，但还是有胆大不怕死的碰瓷党。在我们难以判断对方是真受伤还是碰瓷党的时候，

为了避免被讹还是要先报警，然后让对方去医院鉴定伤情。如果最后真是你的责任，走正常赔付程序；

如果是故意碰瓷的，让他受到法律的制裁。

j.无法确认自己的伤情

发生事故导致身体受伤或出现不适，但又不清楚自己伤情的情况下；如果对方要求私了也不能答应。由于事故已经私了，伤情责任无法认定；等你事后一段时间再发现问题，对方很有可能不认账。所以一旦出现这类情况，切记不可私了；必须当场报警并去医院鉴定伤情。

k.无法确定经济损失价值

事故后如果你并不了解自己车辆配件的价格，不要答应对方的私了要求，因为很有可能被对方骗。

比如：
把你的保险杠撞了，对方要求私了并声称300元就能搞定，而你又不了解自己车的配件价格，切不可轻易答应，因为多半会被坑。

如果你也不想耽误时间，想私了，可以找懂行的朋友或者直接打去4S店问一下价格再谈赔偿。

PS：

虽然私了有不少优点：节约时间，可避免因向保险公司索赔，而导致来年保费增长。但，小新还是建议大家：私了一定要三思而后行！当然，生活中有不少私了的；

小新提醒私了的朋友，一定要注意以下几点：

a.如果选择私了，先将现场照片收集好，再与对方签订书面 “私了协议”，留下双方的联系方式、车牌信息，同时写明事故发生原因及时间、哪一方的责任、责任方赔偿金额等细节，在放弃向保险公司索赔的同时，也防止事后与对方再次引起纠纷。
b.在私了时，无法确定自己的金额，可以给自己车辆购买时的经销商处打电话咨询，价格相对较准，这样也能防止自己吃亏！
c.私了的决定一定要慎重，看清当下的形式再决定！

最后，小新想说：私了需三思而后行！驾驶更要谨慎，把安全放在第一位，一切都OK！