南京机场两客机剐蹭 如果乘客出现伤亡如何赔偿

　　9月4北京首都航空A320/B-6858飞机执行JD5716汉中-南京航班，飞机于22：54起飞，次日00：29在南京机场落地。机场机务接飞机，在滑入73号机位过程中，与东航停在74A试车机位的A320飞机B-6457剐蹭，具体B-6858飞机左大翼翼尖与东航B-6457飞机右一号风挡前部机身剐蹭，首航B-6858飞机左大翼翼梢小翼受损。事故没有造成任何人员受伤，两架飞机均有较大损失。具体事故原因还在调查中。

　　乘客没有出现伤亡，是不幸中的万幸了。但并不是所有飞机事故中都是如次幸运的，要知道飞机一般不容易出事，但一旦出事，往往都是重大事件，基本上都会出现伤亡。那么面对这种情况乘客如何赔偿呢?首先在《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》的相关条款中可以看到，只要乘客购买了机票，并且是国内航线，那么对每位乘客的最高赔偿金额为40万元RMB。换句话说，只要买了机票，就有一定的保险在里面，但其实赔偿的额度是比较小的，所以建议购买航空意外险。

　　不买航空意外险,飞机出事能获得赔偿吗

　　上面小编就有提到过，只要乘客购买了机票，并且是国内航线，那么对每位乘客的最高赔偿金额为40万元RMB。也就是说就算是不买航空意外险，航空公司也会赔偿乘客的，但大家可以见到赔偿的额度是较低的。大家接下来可以来看看历年来我国空难的赔付标准。

　　00年武汉空难，每人赔偿12.5万元;04年包头空难，每人赔偿21.1万元;10年伊春空难，每人赔偿96万元(没按限额标准)。

　　看似好像每个人得到了赔偿，但即便赔偿金额再多，也无法弥补一个家庭成员的损失。但是对于购买了航意险的乘客来讲，他们最高获赔能达到800万元。

　　嗯?听起来保额很多啊，难道没有什么赔偿前提吗?答案还是有的，乘客在登机前必须由本人或者旅行社代为购买了航意险才行。比如在02年的大连空难中，有40多人购买了航意险，保险公司赔付的金额高达920万元。

　　此外，还可以提醒大家一句，若在这个情况下，自身还有其他的意外险保障，比如意外伤害险，那么赔付还将会更高。因此，建议经常乘坐飞机的人还是要给自己提前配备好一份航意险，毕竟国际航班和国内航班不同，飞行路线又长，不排除发生事故的概率性也是有的。

　　航空意外险的赔付流程

　　航空意外险的赔付流程大致可以分为以下三点：

　　1、查看保险产品保障范围。一般来讲，航空意外险保障的游客从搭乘飞机那一刻直至到达目的地出舱门的时候的这段期间的意外风险，如果在这个过程中受到了意外伤害，导致身故、残疾，就可以获得相应的赔偿金。

　　2、如实告知经过。尽量在出险的第一时间内就通知保险公司并告知详细的出险经过，保险公司会派出专门的人员进行事故审查。这里需要注意，尽量保持案发现场的证据。假设被保险人不幸身亡，那么理赔申请可以由其家属或受益人来申请理赔。

　　3、准备理赔材料。如果确定发生的事故是保障在保险产品范围内的，那么就需要根据保险合同条款以及保险公司的要求准备相应的理赔材料，一般来讲，材料大致包括航班购买记录、被保险人身份证明、登机牌、银行账户信息等，具体可以根据保险公司的提示来。

　　一般在材料齐全之后交与保险公司审核，如果审核通过那么基本上可以在一星期之内拿到赔偿金。小编在这里提醒大家，想要理赔流程发展迅速，那么最后关键一步的理赔材料一定要保证齐全，才不会耽误流程时效发展。

　　总结：保险保的是未知的风险，对于经常出差需要经常乘坐飞机的人来说，花个几十块钱，买个保障是非常有必要的。