津巴布韦小巴相撞 为什么会失控?会坐牢吗?保险怎么赔?

　　2018年12月16日，津巴布韦首都发生一起小巴失控事件，造成至少11人身亡。车辆为什么会失控呢?因车辆失控致人死亡，会被判刑吗?由车辆失控造成的交通事故，保险公司又是怎么赔偿的呢?接下来，小编和你一起看看。

津巴布韦小巴相撞：原因系车辆失控撞死人

　　新华社哈拉雷12月16日电(记者张玉亮)津巴布韦警方16日说，该国首都哈拉雷附近当天发生一起交通事故，导致至少11人死亡，另有多人受伤。

　　津巴布韦警方发言人在接受新华社记者电话采访时表示，事故发生在津巴布韦通往莫桑比克的一条高速公路上，距离哈拉雷约49公里。事发时，一辆满载乘客的小巴发生爆胎后失控冲入对面车道，与迎面驶来的另一辆小巴相撞，造成人员伤亡。

　　这是一个多月来津巴布韦发生的第四起重大交通事故。11月7日，两辆大巴在连接哈拉雷和东部城市穆塔雷的高速公路上相撞，造成50人死亡;11月15日晚，一辆大巴在该国南部一条高速公路上起火，造成42人死亡;12月2日，津东部发生一起交通事故，造成12人死亡。

　　津警方发言人表示，目前该国已进入雨季，道路状况比旱季时更差，再加上临近圣诞节，是车辆的出行高峰。他提醒司机谨慎驾驶，不要超速，同时对车况进行全面检查，避免车辆带病上路。

开车为什么会失控?

　　汽车高速行驶时转向过猛，转弯的速度太快，这些都很容易让车失去控制。高速时拉手刹就会失控。刚下雨的路面和结冰的路面刹车时，容易失控。车子故障，比如高速行驶时轮胎爆胎。刹车失灵等。失控，通常都与速度有关，平常开车，注意控制速度，基本就可了避免失控现像。

如何避免车辆失控出事?

　　汽车的失控状态大致为了几种：油门卡死、刹车失灵、方向盘失灵。这几种状态下的操作都是不一样的，但目的都是为了能使汽车安全的停下来，保证我们的人身安全。

　　一，油门卡死。油门卡死的操作较为简单，一般来说只需要将油门踏板松开，踩下刹车踏板就可以使汽车停下。因为在踏板机制中，刹车是优先于油门的，就是说踩下刹车踏板的同时油门踏板就不起作用了，所以这个时候踩刹车就是最正确的操作。需要注意的是，在高速公路上，切忌不可急刹车!

　　二，刹车失灵。在刹车失灵的情况下，我们需要迅速进行降档操作，利用发动机的制动使车辆迅速减速，其次可以采用拉手刹的方法来控制车辆。需要注意的是，机械手刹和电子手刹在紧急情况下的使用有异，机械手刹是机械连接，拉紧后会造成后轮抱死，有可能造成更大的损失。而电子手刹在拉起后，电脑系统会对4个车轮同时制动，并且ABS是同时工作的，并不会造成车轮抱死的状态。

　　三，方向盘失灵。方向盘失灵后如果仅是很重但还能操作方向，应尽力控制住方向并向安全的地方减速停车。如果失去了操作方向的能力，事故无法避免时，应全力刹车，把车速降到最低，尽量减少事故撞击中的力度。

车辆失控致人死亡怎么判刑?

　　违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

　　车辆失控撞人构成交通肇事罪的，可以根据下列不同情形在相应的幅度内确定量刑起点：

　　(1)致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可以在二年以下有期徒刑、拘役幅度内确定量刑起点。

　　(2)交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，可以在三年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点。

　　(3)因逃逸致一人死亡的，可以在七年至十年有期徒刑幅度内确定量刑起点。

　　在量刑起点的基础上，可以根据事故责任、致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额以及逃逸等其他影响犯罪构成的犯罪事实增加刑罚量，确定基准刑。

车辆失控造成交通事故，保险公司赔不赔?

　　一般情况下，车辆自身失控造成交通事故，不是因为驾驶员酒驾、毒驾造成的，保险公司应该赔偿，但是需要根据条款来看，要看事故的原因是什么。

　　如果涉案车辆造成的保险事故是由于被保险车辆自身故障造成，故不应当承担赔偿责任。

　　如果刹车片失灵、转向节断裂等故障，更换或修理所产生的工料费用，保险公司不承担;而对于由于这些故障而引起的车辆碰撞、倾覆等保险事故而造成的车损等费用，保险公司应当予以承担。

　　这个需要查明事故发生原因，按照保险公司的要求，可以委托某司法鉴定中心进行鉴定，该中心做出《鉴定意见书》，鉴定意见为：该车事故的成因应为左前轮转向节断裂造成，即车辆自身原因造成。

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