印度高铁故障 遭遇高铁事故怎么办?什么保险保障高铁事故?

　　据新加坡联合早报报道，印度第一个国产准高速列车正式投入运行第二天，因撞到轨道上一头牛并导致抛锚，行驶被迫中断。这起事件发生在16日清晨，当时“致敬印度号”正从北方邦北部的瓦拉纳西(Varanasi)开往新德里途中。印度铁道局发言人受访时表示，列车过后出现技术问题，在半途抛锚。据悉，当时列车并非提供既定的商业运行服务。

　　印度是一个神奇的国家，在这小编就不发表任何言论。现在，高铁是人们出行的首选，高铁出行，快捷方便，价格亲民，所以广受人们的喜爱，不过高铁是也属于高风险的交通工具，所以我们一定要学会在遭遇高铁事故的时候，任何保障自己的安全。当然在出行的时候，小编建议大家购买一定的保险，保障自己的人身安全。下面，请看本文详情。

遭遇高铁事故怎么办

　　1、通工具的救生常识要普及：逃生时，用锤尖敲击车窗4个角的任意一角近窗框位置;钢化玻璃砸中间是没有用的。如果是带胶层的玻璃，一般情况下不会一次性砸破，在砸碎第一层玻璃后，再向下拉一下，将夹胶膜拉破才行;紧急时可用高跟鞋的跟尖或钥匙尖砸。

　　2、下来，抓住牢固的物体，以防被抛出车厢。低下头，下巴紧贴胸前，以防头部受伤如座位不近门窗，应留在原座，保持不动;若接近车门窗，就应尽快离开，火车碰撞时须抓住牢固物体。

　　3、车出轨向前行进时，不要尝试跳车，否则身体会以全部冲力撞向路轨，还可能遇到其他危险，疏散人群。经过剧烈颠簸、碰撞后，火车不再动了，说明火车已经停下，这时应迅速活动一下自己的肢体，如有受伤先进行自救。一般说来，紧靠机车的前几节车厢出轨、相撞、翻车的可能性大，而后几节车厢的危险性小得多。车厢连接处是最危险的地方，故不宜停留。

　　4、车停下来后，不要贸然在原地停留观察，因为车厢起火爆炸的情况很可能发生。可将装在紧急物体箱内的锤子拿出，打破窗户爬出去或采取各种方式打碎玻璃逃离车厢。如路轨通电流，不要走出火车，除非乘务员告知已经截断了电源。离开火车后，马上通知救援人员。如附近有一组信号灯，灯下通常有电话，可用来通知信号控制室。不然就找电话报警。

什么保险保障高铁事故

　　小编推荐交通意外保险，其内容如下：

　　在保险期间内，被保险人以乘客身份乘坐民航客机或商业营运的火车、轮船、汽车期间因遭受意外伤害事故导致身故或残疾的，保险人依照下列约定给付保险金，且给付各项身故保险金和残疾保险金之和不超过各对应项的保险金额。

　　(一)交通意外身故保险责任。

　　在保险期间内，被保险人以乘客身份乘坐民航客机或商业营运的火车、轮船、汽车期间因遭受意外伤害事故，并自事故发生之日起180日内因该事故身故的，保险人按"飞机意外伤害保险金额"、"火车意外伤害保险金额"、"轮船意外伤害保险金额"或"汽车意外伤害保险金额"分别给付身故保险金，对被保险人的保险责任终止。

　　被保险人因遭受意外伤害事故且自该事故发生日起下落不明，后经人民法院宣告死亡的，保险人按"飞机意外伤害保险金额"、"火车意外伤害保险金额"、"轮船意外伤害保险金额"或"汽车意外伤害保险金额"分别给付身故保险金。但若被保险人被宣告死亡后生还的，保险金受领人应于知道或应当知道被保险人生还后30日内退还保险人给付的身故保险金。

　　被保险人身故前保险人已给付第(二)款约定的残疾保险金的，身故保险金应扣除已给付的残疾保险金。

　　(二)交通意外残疾保险责任。

　　在保险期间内，被保险人以乘客身份乘坐民航客机或商业营运的火车、轮船、汽车期间因遭受意外伤害事故，并自该事故发生之日起180日内因该事故造成本保险合同所附《人身保险残疾程度与保险金给付比例表》(简称《给付表》)所列残疾之一的，保险人按该表所列给付比例乘以"飞机意外伤害保险金额"、"火车、意外伤害保险金额"、"轮船意外伤害保险金额"或"汽车意外伤害保险金额"分别给付残疾保险金。如第180日治疗仍未结束的，按当日的身体情况进行残疾鉴定，并据此给付残疾保险金。

　　1.被保险人因同一意外伤害事故导致一项以上残疾时，保险人给付各项残疾保险金之和，但给付总额不超过意外伤害保险金额。不同残疾项目属于同一肢时，仅给付其中给付比例最高一项的残疾保险金。

　　2.被保险人如在本次意外伤害事故之前已有残疾，保险人按合并后的残疾程度在《给付表》中所对应的给付比例给付残疾保险金，但应扣除原有残疾程度在《给付表》所对应的残疾保险金。

　　总结：安全第一，不要抱有侥幸心理，该买的保险一定要买。