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美国船只火灾 乘船遇难交通意外保险怎么理赔?

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[提要]据美国有线电视新闻网(CNN)2日报道,着火的船是一艘潜水支援船(divingvessel)名字为“概念号”(Conception)。圣巴巴拉县消防局的皮奥·迈克·埃利亚松称,

  据美国有线电视新闻网(CNN)2日报道,着火的船是一艘潜水支援船(divingvessel)名字为“概念号”(Conception)。圣巴巴拉县消防局的皮奥·迈克·埃利亚松称,船上有34人失踪。此前福克斯新闻(FoxNews)子公司KTTV早些时候曾称有近30人死亡,但美国海岸警卫队中校克罗尔(MatthewKroll)对福克斯新闻说,潜水支援船有34人下落不明,船长正在帮助营救,另有四人获救。埃利亚松表示,“我们仍然希望有人已经游到岸边了。当他们夜间下锚位置离海岸很近。我们必须抱有希望,但是我们也为最坏的情况做了准备。”据埃利亚松介绍,着火的这艘船是一种很受欢迎的夜间潜水船和渔船。文图拉县皮奥市官员比尔•纳什表示,事故已经造成“多人死亡”。纳什称“这是一艘大船,我们知道有很多人遇难,但我没有确切的数字。”而根据洛杉矶海岸警备队推特最新消息,有一组船员获救(其中一人受伤),海岸警备队正努力继续疏散剩余的乘客。

乘船遇到火灾如何逃生自救?

  1、登船后,首先应了解船舶救生衣、救生艇、救生筏等救生用具的存放位置,熟悉周围的环境,牢记客船的出入口以及通往甲板的路径。客船发生火灾时,要充分利用客船内部的内梯道、外梯道、舷梯、缆绳、救生艇、救生筏等,在最短的时间内脱离险境。

  2、轮船起火:听从指挥,向上风方向撤离,可用湿毛巾捂住口鼻,尽量弯腰快跑。

  3、如果航行中机舱起火,应在工作人员的引导下向客船的前部、尾部和露天甲板疏散。如果火势蔓延,无法在船上躲避时,可利用救生绳、救生梯撤离到救援船只上,或穿上救生衣跳进水中逃生。但在跳船时,应选择船的上风舷跳下,若船体已经倾斜,则应从船头或船尾跳下。

  4、如果客船的前部楼层起火,尚未蔓延至机舱,客船应及时采取紧急靠岸、自行搁浅等紧急措施,使船体保持稳定状态,避免火势向后蔓延。同时,被困人员应迅速向主甲板、露天甲板疏散,然后再借助救生器材向岸上、救生船只或水中逃生。若大火封锁了通向露天的梯道,应尽快撤到顶层,然后借助缆绳向下逃生。

  最后,友情提醒,如火势严重需要跳水逃生,需注意跳水姿势。跳水位置最好选择在高度不超5米的地方,要先穿救生衣,深呼气后右手捂紧口鼻,左手紧握右上臂,双脚并拢,身体保持垂直,入水时应脚在下,头在上,两脚伸直夹紧。双手不能松开,直至重新浮于水面才可放松。入水后应尽快登上艇筏,减少在水中浸泡时间。

乘船遇难交通意外保险怎么理赔?

  1、了解自己购买保险的保障范围,如果事先不了解自己能够获得赔偿的保障范围,直接去找保险公司的话,极易产生理赔争议与纠纷,因此,为了避免这些纠纷的出现,应对保单内容和保障范围有一定了解。

  2、出现意外事故,要及时报案。可以通过电话、书面、传真等方式,及时通知保险公司并提出给付保险金的申请。有的交通意外险是提供紧急救援服务的,及时报案不仅可以尽快得到救援,保险公司也可最快作出保险金的给付。

  3、到定点医院就诊,及时与保险公司沟通,有的保险公司对治疗医院是由规定的,一般为正规的医院,如果到保险公司不承保的医院就诊,保险公司对医疗费用的给付就会出现问题。

  4、准备好必须的申请材料。保险合同中都会列明申请保险金所需要的材料,在治疗过程中就应该对相关材料或单据进行保存和整理,避免事后出现什么遗漏,如果出院后再去重新开据证明是非常麻烦的。 最后,要注意索赔时效,超过时效,可能会丧失理赔权利。

  交通安全问题几乎每天在全球各地都会发生,也带来了很多惨剧和家庭悲剧。尤其是现在科技的飞速发展使得交通工具越来越发达,我们多多少少都会和这些交通工具打交道,所以交通安全问题一定不容忽视。我们无法逆转交通状况,但我们能够对此做到防范,所以,选择交通意外保险是非常有必要的。




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