案例分析带你走出车险理赔误区

很多车主提起车险就头大，到底怎么买车险才划算？什么情况才能顺利理赔？所谓的车全险到底都保障哪些方面？保险公司说得天花乱坠，车主却还是一头雾水。到底如何选择合适的车险呢？

误区一：保多少就能赔多少

刘先生的车，是10年前花21万元购买的，今年车损险保了16万元。前不久发生事故，估计维修费用要8万～10万元。保险公司要求刘先生报废车辆，但只能理赔6万元。刘先生不服气：我车损险保了16万，为什么报废只赔这么一点？那我不同意报废，要求修复！可保险公司不同意。

很多车主都认为，保了多少车损险保险公司就一定会赔多少，其实这是一个误区：全损跟维修是不一样的，这在车龄较长的车型上体现特别明显。

以刘先生的车为例，没出事故以前在二手车市场上也只值2万～3万元。但为什么车损险要保16万元呢？因为一旦发生事故、需要维修，换上去的零件是新的，车损险要参考维修的价格。而一旦发生事故维修费用过高，保险公司一般会参考市场二手车价，让车主将事故车报废。

误区二：开车小心，可以不保车损险

陈先生驾龄6年，开车一直很谨慎，好几年没出过险了。今年，他考虑不保车损险：“哪怕发生事故，只要不是我的责任，修车费会由对方赔偿。一般的小擦小碰，修修最多几百元，根本都不用报保险。我觉得车损险对我来说没什么作用。”

专家提醒投保时千万不要有侥幸心理：哪怕你确实开车从来不违章，车技也很好，但是，如果你的车停在停车场被人家擦碰了，或发生事故对方逃逸呢？如果保了车损险，这样的情况自己的保险公司可以赔70%，但如果没保，就得自掏腰包了。再说，再老手的司机，也可能有不小心的时候啊！

何况，很多附加险是以车损险这个主险为基础的，比如涉水险，如果不保车损险就不能保附加险，现在极端天气也很多，有些附加险还是很需要的。

以10万元左右的家用车为例，一年车损险也就1000元左右，不建议车主省下这笔保费，以免因小失大。

误区三：只要投了保，爱车的损失都能赔

赵女士很郁闷：爱车发生事故后起火，虽然及时扑救，车损不是太大，但理赔的时候，却有一半损失没得赔。原来，她新车买来以后，花了1万多元装潢：换了真皮坐椅，加装了导航、倒车雷达……现在保险公司说，这1万多元不能理赔。为什么？

有这样疑问的，一般是新手车主，对保险也不太懂，往往以为保险保的是买车时付的所有费用。

其实，保险是按车辆销售价格来的，车主加装的设备不包括在内。比如，前段时间北京等地遭遇大水，很多被水浸后的导航，就不在车损险理赔范围之内。如果车主要更完全的保障，投保时可以选择“新增加设备损失险”，这才是为你在车上自行加装的设备而上的保险，一般情况下是按照设备价值10%左右投保，损坏之后全额赔付。

误区四：要买就买全险

孙女士刚考出驾照准备买新车，作为新手，她希望能给爱车最大的保障，要求保“全险”，这样开车上路就不怕了。

所谓全险，只是一种通俗说法，就是险种选择比较全面，投保了几种主险和主流附加险。保险公司提供的车险险种多达数十种，涉及众多不同需求，车主根本不可能也没必要全部投保。而且，即使投保了所有险种，也不是就此高枕无忧，保险公司还有相应的免责条款，比如：撞到自家人不赔，酒后驾车、无证驾驶不赔等。

具体到孙女士的情况，她是新车，自燃险一般可以不保。如果不常跑高速，停车的地方又比较安全，玻璃险也可以省下。如果有固定的车库，盗抢险也可以不保。

误区五：商业险意思一下就行

章先生驾龄3年，以前买30万元的商业险。今年续保时，他想把商业险降到10万元，保险公司业务员劝了他几句，他向本报反映：“我这几年，最多一次也就理赔了几千元。保险公司是不是就想赚钱？”

章先生所说的商业险，应该是第三者责任险，专家不仅不建议章先生降低三者险，还建议他提高到50万元：“投保50万元，保费也就1000多元。现在路上开的好车、豪华车越来越多，万一不小心撞个劳斯莱斯呢？就算点子没这么准，杭州路面上，保时捷、法拉利(微博)这类豪华车还是很多的，修修十几万几十万也算正常。而且，万一涉及人伤事故，高额的三者险更是对双方的保护。”

误区六：保费越便宜越好

郑小姐的车前两年在保修期，她都在4S店保养并投保的。今年，她决定货比三家，选一家报价最低的保险公司。

其实，相同内容的车险，保费不会相差太多，一辆十几万元的家用车，最多不过差几百元。如果价格相差太多，就要仔细看保险条款，可能会存在变相降低保额、保险责任的情况。大的保险公司虽然可能保费稍贵，但信誉好，理赔快，售后服务也更好，哪怕理赔额度较大，基本上各地分公司就能作主。而保费低的小保险公司，小擦小碰的理赔还快，但如果涉及大事故，就要逐级审批，甚至要到总部报批，损失就不是省下的几百元保费能挽回的。

一位4S店的保险经理还极力建议郑小姐继续在4S店续保：“现在4S店并不想赚保险公司返点那一点点钱，要赚的，是客户以后的维修费。4S店与保险公司的谈判能力，肯定比客户单个人要强，在定损、一些可换可修的零件方面，4S店会更为客户着想，为客户争取更大的利益。”

　　车险理赔小技巧

1、 车险理赔的技巧和原则就是：及时报案和备齐理赔材料，在保险理赔中,那么消费者具体该如何做才能尽快得到赔偿呢?汽车保险权威专家表示,要得到快速理赔,消费者需注意以下几方面:

2、 报案方式：电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案。

保险事故发生后，应在24小时之内通知派出所或者刑警队，在48小时内通知保险公司。

3、 理赔周期：被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向保险公司提出理赔申请，或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时，可以不向交警等部门报案，及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘，或将车开到保险公司报案、验车。

4、 保管好发票，保险公司定损员核定的价格，基本上都可以够支付你的维修费用，不管你去哪里维修，二类以上的维修厂都会有发票的，这些发票是用作保险公司报销的。

5、 理赔时资料务必要齐全,在理赔过程中,客户提供齐全的材料,是保险公司能够快速理赔的前提和基础。如果客户提供的理赔资料不全,不但增加了保险公司理赔的难度,也会延长保险理赔的时间,并且容易造成理赔纠纷。因此,一旦出险,保险公司要指导消费者备齐理赔材料,消费者也一定要予以积极配合。

6、 借助权威部门事故认定，在一些案件中,消费者应借助权威部门的事故认定。对于被保险人意外死亡案件,死者家属应尽快申请法医部门进行尸检,认定死亡原因,以避免因缺少死因证据而造成保险责任认定困难。

　　车险理赔注意事项

1、 不要总是不理赔：在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时，如果事故不是太小，最好不要私了，更不能忍气吞声。

2、 不要每次都理赔：哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率，因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。我们拿太平洋保险公司举例，太平洋公司规定：被保险车辆出险3次后，保险公司将从第4次事故起，每增加一次保险事故，则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率，在一年内该项免赔最高增加15%。由此看来，那一小点损失去理赔就不值了。因此建议车主在有很小的损失时就没有必要东奔西跑地浪费精力了。

其实车险的理赔过程需要谨慎对待，每个环节都要考虑周全。在购买车险时，不能听信代理人的一面之词，一定要自己把各项条款摸清摸透，了解哪些情况可以赔付，哪些情况不可赔付。而在发生事故时，不要匆忙保险，要多方权衡是否有出险的必要。因为上一年的出险次数直接影响到下次投保车险的优惠力度，所以车主也要谨慎报险。