广州建立车险“快撤理赔”服务模式

　　【摘要】近几年来，我国交通意外事故频繁发生。虽然很多人都投保了汽车保险，但保险理赔也存在很大不便。为了解决这个问题，广州建立了车险“快撤理赔”服务模式。那么该模式可以给人们带来哪些益处呢？

　　广东保监局、广东省保险行业协会联合广州市公安局交警支队自2011年开始先行先试，在广州地区建立车险“快撤理赔”服务模式。经过三年多的探索完善，已实现1万元以下、人未伤、车能动的轻微交通事故的快速撤离并理赔，有效缓解了交通拥堵，节省了大量警力，减轻了保险理赔成本和人员配置，成为一项政府认可、行业支持、车主满意、市民得益的“民生工程”。

　　交通事故高发地段设立“快撤理赔”服务点
　　据了解，截至2014年9月，已在广州全市交通繁忙、事故频发的地段，设立了20个轻微交通事故“快撤理赔”服务点。各服务点附近均有交警设置的路牌标识和大幅电子屏幕指引，为及时处理轻微交通事故、维持交通秩序创造了便利条件。流程设置充分考虑处理速度与骗赔防范，具体为：对“人未伤、车能动、损失在1万元以下”需保险理赔的交通事故报案，当事人在保险公司电话中心人员指引下对事故现场拍照后，前往就近的“快撤理赔”服务点办理事故责任认定和查勘事宜；对于有欺诈嫌疑、车辆损失超限额等需交警部门处理的情形，服务点即时通知辖区交警大队处理。
　　一方面，由广东省保险行业协会集中建设“快撤理赔”管理信息系统，开发报案调度、查勘定损、跟踪回访、欺诈案件风险提示及共享等功能，提升案件处理效率与质量；另一方面，联合广州交警支队推出“快撤理赔”微信处理平台，实现轻微交通事故现场照片上传、服务点自动推送和导航、操作指引等功能，全市理赔案件日均处理量由成立初期的40多宗逐步提升到230多宗。
　　在制度建设方面，通过建立工作规程、薪酬制度和考核体系，理顺了“快撤理赔”管理脉络；人员管理方面，通过业内招聘、统一培训、规范管理、严格考核等举措，建立起专职的“快撤理赔”查勘队伍；服务监督方面，设专岗对快撤理赔案件进行每日客户服务回访和案件质量抽查审核，据统计，目前已接受回访的客户对快撤理赔服务满意度达到97%。

　　扩大“快撤理赔”服务覆盖面，提升保险理赔服务
　　根据广东保监局、广东保险协会相关数据统计，启用“快撤理赔”模式后，每处理一宗交通事故，可省去保险公司40至90分钟的查勘时间，降低车险查勘理赔人力成本、查勘车辆配置及查勘费用支出等经营成本，也使广大车主感受到快捷便利的保险服务，提升了保险行业形象。
　　为将广州“快撤理赔”模式经验进一步推广至全省各地市，拟大力争取广东省委省政府政策、资金支持，全面升级服务点覆盖率、服务执行标准、后台管理及导航查勘技术等，实现“快撤理赔”模式全省一体化、高效化。把广州市区“快撤理赔”成功经验延伸至高速公路轻微交通事故的处理上，建立高速公路“快撤理赔”服务模式。
　　进一步加强广东保险业与交通管理部门的合作，完善有关管理制度，使“快撤理赔”工作真正实现规范化、专业化和信息化，将广东保险业的“快撤理赔”模式打造为稳定的、可持续发展的服务民生工程。

　　提示：综上所述可知，近期，广州地区建立车险“快撤理赔”服务模式。截至2014年9月，广州全市交通繁忙、事故频发的地段，已设立了20个轻微交通事故“快撤理赔”服务点。此外，广州还将全面升级服务点覆盖率、服务执行标准等，实现“快撤理赔”模式全省一体化、高效化。