都是涉水惹的祸 夏季关注涉水险

梅雨季节即将到来，怎样防止车辆进水、进水后如何理赔便成了热门话题。发动机进水后车主们往往只能自己花费数万元维修发动机，而保险公司则只会出几千元用于车辆进水后的清洗。那怎么能更给发动机提供更好保障呢，常常被忽略的涉水险是个很有效的办法。

若居住在多暴雨地区，业内人士提醒车主应关注涉水险，汽车在夏季易发自燃和水浸风险，要是忽视潜在风险，为了省几百元钱没有购买此类附加险，往往造成巨大的损失。

一般而言，暴雨对车辆造成的损失主要有四种：一是由于暴雨淹及车身而进水，导致车辆的坐垫、电路、部件等的损失；二是在水中不自觉地漂游或其他原因发生擦撞碰伤的损失；三是拖车等施救费用的损失；四是由于发动机进水，事后车主又启动，因雨水未干导致发动机被烧的损失。而最后一种损失，保险公司是不予理赔的。

“涉水损失一般是指机动车辆在积水路面涉水行驶，保险车辆在水中发动导致发动机的损失。”太平洋保险天津分公司相关负责人介绍，车损险将发动机进水后导致的发动机损坏定为责任免除，涉水损失险以车损险附加险种的形式对此类涉水损失予以保障，车主应先投车损险主险，再附加涉水损失险，涉水损失险的保费是车损险保费的5%。该负责人指出，不少车主对车辆被水淹后缺少处理常识，常因处理不当和施救不及时导致损失扩大，而涉水损失险则是对车主提供的附加保障，针对车辆涉水导致的发动机损坏给予经济补偿。

涉水险可季节性投保

涉水险的出险，夏季出现的频率较高，所以如果涉水险能够季节性购买的话，就能省下不少钱。业内人士表示，车主如果希望只在夏季购买这两种附加险，可以调整主险投保的时间，比如，设定购买车损险的时间阶段，比如说三个月，在这个阶段内，附加自燃险和涉水险，三个月后续保，就减掉这两个险种，这样既节省了保费，又获得了充足的保障。

小编提示，发动机涉水险作为车损险的附加险，对于车主尤其是新车，是有投保必要的，这在一定程度上可以减少发动机浸水带来的经济损失。同时专家建议，汽车出险后应第一时间向保险公司报案，车进水以后在施救过程中不要发动车辆，以免扩大损失。暴雨天气，行车时要尽量避开低洼积水地段，遇有道路积水、情况不明时不要盲目驶入，以免带来不必要的麻烦。