车险改革还有哪些车主点赞的变化？

【有话问商业保险】

在上一篇文章里，大家关键为大伙儿详细介绍了一些汽车保险改革创新后保险条款范畴扩张，车主立即得到的较大 性价比高。实际上，新政策闪光点多多的，下列这种车主也需关心！

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高保低赔难题得调节

说白了的高保低赔，便是购买保险车子，不管过去了多少年，购买保险时都需要依照新汽车购买价来交纳保费，而在赔偿时只按占比开展索赔，可是在改革创新后，保费的明确就与新汽车购买价错位了。

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不出险车主可获高些费率优惠

商业车险改革创新产生的又一大转变是在商业保险费率优惠层面。在商业车险改革创新后，更为注重风险性与费率挂勾。依照新的费率波动标准，一年内无有过险的打 8.半价；出险1 次保费不折扣；出险2 次上调25%；出险3次上调 50%；出险4次上调75%；出险5 次保费翻番。简易而言，便是出安全事故风险性越高的车主，要投入的保费就越高，而安全驾驶习惯性好、不太出险的车主，就可以享有到更优惠的费率。

商业保险提示

从之上的费率调节看来，车主们要想得到更低的保费优惠，要留意一下深思熟虑小碰擦报险频次了。依照最新政策，如果不出险则能够打八五折，出险一次不折扣。假定这份爱车保险售价为6500元，打八五折后为5525元。假如你一直在商业保险期限内应用了一次划痕险，那麼这代表着划痕险会使此车第二年的保费费率上调了15%。假如出险2次得话，那麼保费也是会增涨25% ，其中花销衡量，必须车主细心考虑到了。

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代位求偿成支配权 车主可先赔付

改革创新后的商业车险还授予了车主一项新的支配权，那便是“代位求偿”权。那麼，什么叫代位求偿呢，简易地说，购买保险车主如遇车祸事故，假如另一方是承担全部责任，可另一方车主购买保险额不够或者拒不赔付，能够让自身的车险公司代位求偿，随后由车险公司承担向另一方追索。点一下“商业保险文化频道”查询

改革创新后，汽车保险保费与跟车要素更紧密？