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去年承保巨亏53亿元交强险成险企“烫手山芋”

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[提要]伊春空难促使航空公司人身安全意外伤害险(下称航意险)备受关注,有新闻媒体先前报导在许多大城市航意险逐渐热卖。殊不知,记者昨日多方面走访调查却发觉,深圳场中航意险市场销售处事不惊

伊春空难促使航空公司人身安全意外伤害险(下称航意险)备受关注,有新闻媒体先前报导在许多大城市航意险逐渐热卖。殊不知,记者昨日多方面走访调查却发觉,深圳场中航意险市场销售处事不惊,好几家飞机票代售点的工作员表明,市场销售情况与以往类似。值得一提的是,好几家保险公司深圳市子公司现阶段均已停销航意险,“对比单纯性的航意险,群众更亲睐购买本人意外险、代步工具意外险等综合性保险险种。”有保险公司的责任人那样向记者表明。  群众王女士昨日根据互联网订购了10月3日的飞机票去南昌市报名参加老同学聚会,当问到是否有购买航意险时,她笑道:“那么爆利的保险险种,没钱买。”实际上,王女士早在今年初就早已帮自身和亲人购买了本人意外险。一直以来,标价20元在飞机场和各飞机票代售点市场销售的航意险都被多方提出质疑为“爆利”。先前,一家门户网曾就航意险干了调查问卷,数据显示,有92.2%的网民觉得航意险标价为20元价钱过高,64.8% 的网民觉得,航意险市场价应当小于5元。30.0% 的网民觉得市场价应当在十元下列。  记者从相关层面掌握到,中国航空公司游客购买航意险的占比一直很低,大部分在20%上下,这与海外航意险市场销售状况对比差别非常大。  “航意险标价20元,大家保险公司最后只有从这当中取得3元。”昨日,一家总公司在深圳市的保险公司公关部的责任人那样向记者表明,自身所属的企业早已停卖航意险了。实际上,包含、、生活、商业保险以内的好几家保险公司均已沒有独立的航意险在售。有商业保险人员向记者讲到:“那类只保一趟飞机航班的传统式航意险,已逐渐在销售市场消退,取代它的的是保险条款更丰富的取代商品。”  记者掌握到,尽管航意险购买保险率较低,但旅客中购买别的人身险的总数却升高了。如今许多成功男士甚至一般群众更趋向于购买本人意外伤害保险和包含大量代步工具的城市公共交通意外险。




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