太平洋人寿：工薪家庭谈理财保险不可忽略

最近，车辆保险业可谓是新政策高发。2月底迄今，中国保险监督管理委员会对于车险领域持续发布多种最新政策。从这种最新政策中不会太难发觉，保险公司理赔变成了中国保险监督管理委员会重点关注的层面。据新闻记者掌握，在车险索赔层面，被车主举报数最多的难题，基础是车险车辆定损索赔慢、车险赔偿一拖再拖不上账、车险车辆定损与维修价存有价差、无责不赔等难题。而日前发布的大部分现行政策也将对车主产生更高的便捷和好处。“无责不赔”条文被喊停 　　无责不赔，是被许多车主抨击的一条“那些霸王条款”。依据保险公司的表述，说白了无责不赔，就是指车主购买保险了商业服务车损险，假如发生了道路交通事故，车主一方无责得话，其所购买保险的保险公司将不容易开展赔付。仅有车主在安全事故中必须负责任时，保险公司才会按安全事故中的义务占比来明确赔付占比。　　如此一来，针对这些无责车主而言，因为保险公司不愿意开展代位求偿，一旦找不着安全事故赔付方、或其保险公司，车主将迫不得已自付维修，而没法向保险公司理赔。因为保险公司不愿意那么做，造成 诸多车主只有无可奈何接纳这一那些霸王条款。　　依据中国保险监督管理委员会3月初公布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》，明文规定保险公司不可以舍弃代位求偿权的方法回绝对机动车辆危害开展赔付，这代表着，车险索赔中的“无责不赔”将被喊停。　　据专业人士表明，代位求偿权是《保险法》明文规定的条文，但一直沒有强制性要求。来源于北京保险产业协会的统计数据表明，从2011年8月起实施代位求偿的5个月内，北京市保险业审理案子涉及到总赔付额度约168万余元，但是历经5个月的经营后，保险公司也遭遇大部分代位求偿案子的代赔偿款难以追回的状况。中国保险监督管理委员会本次《通知》的规定，代表着代位求偿权变成保险公司务必执行的义务。　　车主将可自己挑选维修商　　在车险购买保险索赔全过程中，保险公司一般会在顾客保险理赔后指定某一个汽修厂开展维修，但车主通常更想要挑选汽车4S店开展维修，在这类状况下，车主迫不得已自主担负维修花费和索赔花费中间所造成的价差。　　而对于保险公司“指定地址维修”或者“强制性地址维修”的状况，日前颁布的《机动车辆保险理赔管理指引》得出了更有益于顾客的要求。该《理赔指引》要求，保险公司应保证顾客随意选择维修企业的支配权，不可强制性指定或变向强制性指定车子维修企业，另外也要监管维修企业应用经相关部门验证公司生产制造、合乎原装技术标准和零配件特性规范、品质达标的零配件开展维修，帮助顾客追踪维修品质与进展。　　“规定顾客到指定地址维修，主要是出自于维修价钱的考虑到。”有关人员说，这一要求的颁布，将推动保险公司开展维修价格管理方法。