退休或将延迟，养老规划需趁早

有信息称，中国商业服务车险费率社会化改革更快10月份运行。但是，新闻记者昨日从江苏省一位杰出专业人士处获知，车险费率社会化改革不意味着将来车险费率就一定会减少，仅仅将来保险公司将有着更高的独立室内空间，在一定的标准下产品研发自身的车险商品。年末以前有希望运行 　　日前有信息称，中国保监会已规定每家财险公司在10月份递交有关商业服务车险费率改革规章制度的反馈建议。并且，监督机构规定上缴的反馈建议不仅仅限于商业服务车险的改革內容，也包含强险改革建议。　　事实上，在2020年3月初，中国保监会公布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》，确立在一定标准下，商业服务车险费率可由保险公司自主制定。但是，该《通知》仅仅原则问题引导，实际条文及其利率规范都也要等候保险业研究会的调查数据信息，实际标准都还没颁布。依据昨日相关新闻媒体的报导，年末以前很有可能便会运行改革。　　立在买车人的视角，自然期待车险费率社会化改革能促进商业服务车险的保险费用降低，但从领域看来，保险公司在担忧价格战的发生会造成 车险业务流程始料不及。为了更好地解决很有可能的价格战，一些保险公司已在试着发布二手车零部件额外商业保险，尝试根据个性化服务防止价格战。