多家中小型财险公司的车险业务面临亏损状态

车险市场陷入瓶颈状态已是常态，这就导致了越来越多的险企车险出现亏损现象，具体市场情况请看以下内容。

出现近期行业交流数据显示，今年前4个月，财险业出现承保亏损，而车险作为财险业务中占比最大的业务对此“难辞其咎”。实际上，据记者梳理，已经披露承保利润数据的财险公司中，有48家险企出现车险承保亏损，行业占比超过半数。部分未披露相关数据的财险公司也可能存在车险承保亏损的情况。

值得一提的是，近期财政部、国税总局联合发布的《关于保险企业手续费及佣金支出税前扣除政策的公告》对车险行业形成利好。在券商研究员及业内人士看来，降税对绝对规模大的险企释放的利润绝对额更高。

一、“老三家”车险承保盈利达96亿元

2018年，财险公司车险承保利润出现大面积亏损，对比来看，大型财险公司虽然车险承保利润高于中小险企，但也出现不同幅度的下滑。

与寿险公司利润绝大多数来自投资收益不同，财险公司颇为依赖于承保利润，承保利润直接反映出财险公司对经营成本的管控能力及盈利能力。

年报数据显示，2018年、中国平安、中国人保、中国太保（业内简称“老三家”）的车险承保利润分别为43.54亿元、38.94亿元、13.93亿元，合计利润为96亿元。在去年车险市场大面积亏损情况下，大型险企车险承保利润依然较高。

与承保利润相对应的是，“老三家”的保费规模（车险占绝大多数）龙头地位依旧稳固。财险业“老三家”2018年共实现原保费收入7528.3亿元，占据市场份额的64.1%，较去年同期上升0.6个百分点。其中，人保财险2018年原保费收入3880亿元，同比增长11.1%；平安财险2018年原保费收入为2474.4亿元，同比增长14.6%；太保财险2018年原保费收入1173.8亿元，同比增长12.9%。

二、超48家中小财险公司车险承保出现亏损

与大型财险公司不同的是，一大批中小财险车险承保亏损。

据记者梳理，已经披露承保利润的财险公司中，有48家财险公司的车险承保利润出现亏损。其中，有超过27家财险公司亏损过亿元；4家财险公司亏损超过5亿元。

为何车险承保会出现大面积亏损？在业内人士看来，车险行业手续费及佣金竞争加剧，拉低了行业利润率。数据显示，2018年车险市场费用率创新高，达43.2%，同比上升2.51个百分点，赔付率为56.7%，同比下降1.57个百分点，利润率将快突破底线至0.1%，同比下降0.94个百分点。

险企车险市场的低迷状态使得保险公司的车险业务也处于一个艰难的境况，看来，车险市场的改革和完善工作依旧需要加大力度进行。

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