车险市场在互联网领域中的发展趋势愈发乐观

据银保监会公布的2019年1至5月财产险经营情况显示，财产险原保费市场收入为5505亿元，其中机动车辆保费收入3316亿元，排名财产险市场第一。随着车险费改持续推进和监管“报行合一”政策的实施，对于车险市场的整顿一波又一波。一系列政策的出台，对于车险市场带来什么影响？随着科技的发展，未来互联网车险是否会迎来发展新契机？

争抢蛋糕众多企业“试吃”互联网车险

相关数据显示，截至2018年底，我国每百户家庭私家车拥有量超过40辆。车险借助汽车市场快速发展，逐渐形成一个万亿级市场。与此同时，近年来中国互联网迅猛崛起，为发掘更多市场，获取更多新客户，车险业务也逐步向线上拓展。

2015年开始，随着互联网的发展，互联网车险也进入快速发展期，当时涌现出一批以“比价”为切入点的交易平台，如车车车险、最惠保、ok车险等。随之，一些大型互联网公司也看重车险这块大蛋糕，像蚂蚁金服、京东等也纷纷布局。

而由于政策和监管政策调整，火热的互联网车险很快遭遇“滑铁卢”。2016年6月第一次车险费改在全国推行，全渠道统一价格，线上价格优势不在。2017年174号文出台，不能向投保人输送返还除车险以外任何利益。同年，车险经营牌照资质延伸至线上，无牌照互联网企业不得开展车险业务。由此，互联网车险保费收入连续负增长。

直至2018年3月，第三轮车险费改正式启动，银保监会整治车险市场实行“报行合一”，即保险公司官方报价和最终成交价必须完全一致。线上车险优势显现，互联网车险市场迎来发展新契机。2018年互联网车险市场企稳回升，共实现保费收入368.73亿元，同比增长20.03%。

深耕保险科技领域多年，车车科技CEO张磊表示，随着车险改革不断深化以及车险市场乱象持续整治，车险保费呈现了下降的趋势，预计未来的车险费率仍有下降的空间。车险经营将从粗放发展走向精益运营，同时也意味着，车险从价格战、人海战走向以服务为导向的新形态，在线化、系统化的车险交易模式为保险科技的创新与应用提供了巨大的市场空间。保险科技将全面加速保险经营从分散走向集约，保险科技公司将实现换道超车。

汽车之家互联网保险车险业务负责人杨艳君则认为，车险整体市场不太会有特别大的变化，首先，因为新车市场增速放缓，车险需求量同步增长有限，未来三年内，中国汽车市场将维持“L”型发展态势；其次，由于政策和监管的不断调整，三次费改在全国范围内的延展，车险件均保费收缩，保费规模增长有限。

但他指出，互联网车险在车险整体保费规模中的占比较低，随着费改的深入、用户投保行为的改变，有望迎来爆发式增长。


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