今年各家保险公司的车险报价相差不大，福利也比以往缩水不少，这是为何？

中新经纬客户端2019年11月30日电  年关已近，险企收官在即，销售们都在冲业绩，很多车主又开始接到保险公司的续保电话。与往年不同，之前不少车主都要货比三家，等保险代理人给到自己更多返点和福利。今年车主们发现，各家保险公司的车险报价相差不大，福利也比以往缩水不少。

一、车险贵了返点少了

1月车险即将到期，朱女士现在已经着手给爱车物色新保险公司，对比之下发现，几家保险公司的报价都相差无几，并且普遍比去年上涨了几百元。

“去年上了交强险、第三者责任险和不计免赔大约1500元，今年都涨到2000元左右了。”

“我找了熟人买，还比去年贵了三四百。”上周，田女士刚为家里的轿车续交了车险保费，总共花费2500元。

不仅保费贵了，田女士还发现，过去年年都送的油卡，今年也大幅缩水了，改送了代驾和洗车服务。

中新经纬客户端采访的多名车主普遍表示，今年的保费比去年高出几百元，送出的福利也比往年缩水了不少。

多名一线车险销售人员表示，在推行“报行合一”之后，不同保险公司的车险报价差距缩小，相差不过几十元至一百元左右。

所谓“报行合一”就是险企报给银保监会的手续费用要与实际执行的费用保持一致。这项政策的初衷是为了解决手续费乱战的问题。

2018年7月，银保监会发布《中国银保监会办公厅关于商业车险费率监管有关要求的通知》，要求各财产保险公司应报送手续费的取值范围和使用规则。

手续费，即向保险中介机构和个人代理人(营销员)支付的所有费用，包括手续费、服务费、推广费、薪酬、绩效、奖金、佣金等。

其中，新车业务手续费的取值范围和使用规则应单独列示。

过去，每家保险公司可以根据自身情况自行制定手续费率，由于中小保险公司处于竞争劣势，手续费率往往高于大型保险公司；

存在“以补贴换市场”的现象，消费者拿到的各种洗车券、油卡、现金等都是来自于手续费。

在“报行合一”之后，整个行业的手续费率都降了下来，也就是说保险公司支付给代理人、中介公司、4S店等渠道的费用比过去少了。

一位中型保险公司的地区车险负责人告诉中新经纬记者，“报行合一”实施之前，保险公司的手续费率大致在40%-50%，如今手续费率普遍降至30%-40%。


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