从过去至现在,我国机动车辆保险的服务水平都非常低。保户通常都会面临缴费难、续保烦、赔付难等众多问题。直到今天,在机动车辆出险后,保户仍然需要提供许多证明和资料才能得到赔付,并且还要经历许多环节。例如,保险公司规定,如果车辆由于第三方责任而发生碰撞、倾覆等交通事故,必须由公安交通管理部门首先确认责任。然后被保险人向第三方索赔。如果第三方不予支付,被保险人应该向人民法院提起诉讼。经人民法院立案后,被保险人可以书面请求保险公司先赔偿,但是必须先提供人民法院的立案证明,保险公司才可以按保险合同的约定先行赔付。同时,被保险人还必须签具权益转让书,将向第三方追偿的权利部分或全部转让给保险公司,并积极协助保险公司向第三方追偿。如果被保险人放弃了向第三方索赔,而直接向保险公司提出索赔,保险公司将不予受理。也就是说,保险人的赔偿是保护被保险人的最终屏障。被保险人在购买保险后如果出险,将自己处理所有事务,直至一切真相大白时才能向保险公司主张自己的权利。又如在2004年夏北京的一场暴雨中,许多机动车辆的排气管进水,车辆被淹,机动车辆发生了损失,然而保户在提出索赔时却被告知必须要提供天气证明。也就是说每位保户都必须为众所周知的暴雨而到气象台去出具证明。这给广大的被保险人带来了许多麻烦和不便。一场大雨突现了保险公司的许多不足。
但是在国外,被保险人购买了保险之后,不但享受的是最终的赔付保障,并且同时还会享受到保险公司所提供的完善服务。并且,当机动车辆出险后,被保险人只需给保险公司打一个电话,奔赴第一现场的往往都是保险公司,保险公司会代替客户处理交通事故,最后再直接将处理结果告知保户。除此之外,保险公司还会提供定点维修、定点保养等许多出险前的服务,尽量地做好风险管理。而这些服务在我国的保险市场中基本上都是空白,我国的机动车辆保险的服务水平尚有待大幅提高。
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