南京市部分出租车公司招募"二驾"有前提：保险自己交

近日,南京市宏达出租车公司的一些"二驾"司机向媒体反映,他们每个月的社保全部都是自己买单,而且这是公司招募二驾签订合同的前提条件之一。
所谓二驾,就是和出租车承包者一起开车的司机,他们一般会承担夜间出车。虽然他们也隶属出租车公司,但是一驾才是他们的老板。记者调查发现,这种情况在南京出租车市场并不是个案。
要想来当二驾,必须自己缴纳社保,每月890元全部自己买单,宏达出租车公司二驾赵先生直说,这是公司的"霸王条款"：赵先生：讲起来要是按客管处规定,应该公司要交一部分,但是我们公司说什么呢,你要干二驾,就自己写个承诺书,所有的保险自己交。
不少宏达公司的二驾司机坦言,因为身份尴尬,在公司里他们是不折不扣的二等公民,连押金都要交双份：司机：跟公司也签,跟老板也签,我是老板,你跟我干,也要签一份,然后也要押金,给公司也要给押金,给双份押金,这样一搞要三四万才能开车子。
二驾司机的怨言不是没有道理的,记者调查发现,南京大部分出租车公司都会为了自己的承包司机缴纳社保,但是二驾司机的待遇却因公司规模。在海博、东方这类的大出租公司,司机待遇并没有太大差距。某公司出租司机对此介绍道：记者：你们的二驾呢？司机：我们二驾是公司交一部分,个人交一部分。我们公司不存在二驾主驾,两个人平分,公司交四百,两人一人交四百,就这个意思。
记者：大公司基本就是这样吗？司机：都是这样,对。而一些和宏达同等规模的出租车公司,二驾司机的社保也是完全由自己交纳,规模在小一点的公司,社保需要缴纳的费用甚至要算在每个月的租子里,用一位老司机的话说,是"羊毛出在羊身上"：司机：公司交保险,你对我们整个行业不了解,羊毛在羊身上出,比如说,他不要代你交,他收你5000块钱,他要代你交,他收你5500块钱,这不是羊毛出在羊身上是什么意思。南京客官所工作人员介绍说,目前,对于出租车公司为二驾缴纳社保费用的问题,并没有一个衡量是否违规的标准,客管处对此只是起到一个指导作用,换言之,这是一种企业行为。
工作人员：出租车公司这一块,管它的部门很多,它不光是客观处管,我们只是行业指导,其他东西包括用人、劳资这块都是劳动法来约束它,它是独立法人哎。
随后,记者又与南京宏达出租车公司取得联系,该公司储姓工作人员回应：对于该公司二驾们反映的情况,公司很重视,正在积极寻求解决办法：工作人员：针对这个问题,我们也在制定一些整改方案,因为考虑到年前安定的因素,我们这个整改方案暂时还没有完全出台,等到完全出台以后,我们把这个情况再跟你们汇报一下。