航空延误的解决办法

在确保安全的基础上,民航空管系统坚持服务的本质属性,不断通过优化运行、提高人员素质等方式,减少航班延误,为行业发展和社会公众提供高品质的服务。
“减少航班延误需要空管系统进一步借鉴先进经验,优化运行程序。在这方面,我们已经有了很好的尝试。”车进军介绍,目前,正在首都机场推广的多跑道目视进近,通过空地协同配合,能有效提高运行安全、灵活性,有利于提高繁忙终端区的空管保障能力,加速流量,降低航班延误水平。而大面积航班延误应急响应机制和空中交通信息平台建设,也有助于充分发挥协同运行的力量,减少航班延误。
除此之外,民航空管系统将根据国内实际情况,推行“就近起飞”等欧美国家使用的运行程序,缩短进离港航班地面航行距离,提升航班正常率。
“当然,这一方面需要航空公司、机场等运行单位的共同配合；另一方面也需要我们的管制员具有较强的指挥能力。”车进军说。
如何让管制员具有较强的指挥能力以适应运行程序的优化？相关的专家介绍到,目前,民航局空管局正在创新管制员培训方式,在各地区空管局建立培训中心的基础上,筛选了一批优秀的培训教员进行培训,确保师资力量的充足。同时,民航局空管局还在制定统一的培训教材,解决各地区管制员水平参差不齐的现状,提高各地空管单位的保障能力。现在航班延误的情况还不是非常的乐观,一份好的航班延误险是每一位出行的乘客的必要需求。保险最新推出航班延误险活动,最低一元就可以享受400元的理赔金额。2.5小时的低门栏更是所有客户的硬性需求哦。保险在线商城欢迎您去挑选购买。https://www.cpic.com.cn/chanpin/hbywx/