我市首个车险费率改革方案将要出炉近半客户保费有望下降

昨日,重庆车险费率改革“首单”出炉。记者从重庆保监局获悉,保监会已正式批复某保险公司提交的车险费改条款和费率方案,将从6月1日起正式实施。
记者采访了解到,按照新的方案,一半以上的车主保费有望下降。如果只考虑保费,新车和出险次数2次以下的旧车,等到新政实施后投保更划算。
连续三年无出险记录最低6折
很多车主都知道,如果连续三年没出险记录,保险公司会在你的总保费上,打7折。那么新的费率改革是否仍有这一优惠？
推出车险费率改革的这家保险公司工作人员介绍,按新的费率改革,如果三年未出险,总保费最低可以打6折。
不过,记者了解到,新政对于出险次数的要求明显比旧政严格。
记者得到了该保险公司提供的新旧政策的折扣或上浮对照标准表。记者看到,如上年无赔款记录,折扣系数旧政为0.9,新政为0.85；出险次数在三次,保费上浮系数旧政为1.1,新政为1.5。
“如果出险次数达到5次,保费翻倍。”保险公司工作人员说。
保费暂未和交通违章记录挂钩
车险费改出炉前,“驾驶人不良驾驶习惯将影响保费”、“交通违章记录将与保费挂钩”等消息就已传开。但是,从公布的计算公式中,我们似乎并没看到相关计算因子。对此,保险公司给出的答复是,这是迟早的事。
据业内人士透露,新的费率政策中,首次提出了“交通违章系数”这一影响费率的因素。比如闯红灯、超速驾驶、酒驾等交通违章记录今后将纳入保费的计算。
“只是现在我市车险保费系统还未和交管部门对接。在和交巡警平台对接后,交通违章记录将纳入计算范围,直接影响来年的保费。”该人士说。
新政后,事故责任免赔率提高
事故责任免赔率是根据被保险人车辆在事故中所承担责任的比例,保险公司相对应出不予赔偿的这部分比例。
如被保险人在一次车辆事故中承担主要责任,责任比例是70%,而保险公司对应不予赔偿的比例是15%的话,假设事故造成全部损失10000元,那么被保险人按照责任比例承担损失10000×70%=7000,保险公司只赔偿7000×85%=5950,剩下的那1050元是被保险人自行承担。
新政实施后,保险公司事故责任免赔率将有所提高。据业内人士介绍,发生事故后,如果车主负全部责任,保险公司免赔率由以前的15%上升到20%；主要责任,10%上升到15% ；同等责任,8%上升到10%；次要责任,保持5%不变；单方肇事,15%上升到20%。
只剩10天,
车主到底投不投保？
听闻首家保险公司车险费改方案正式出台,一大批新老车主开始纠结了。
“这还剩10天时间,我是该现在提车买保险,还是该等到6月1日呢？”刚买了车还未提车的余小姐说。
其实,新车主纠结的问题是,车险保费的计算方式,到底是新的划算还是旧的划算；老车主担心的问题是,自己的保费是否会上涨。
“如果只考虑保费的多少,旧车去年出现两次以下出险,那么6月1号后投保划算些,如果出险在两次及以上,那么现在提前续保更划算。”该保险公司人士介绍说。该人士还提醒,“新政的实施不只有保费计算方式的变化,保险责任范围也相应扩大了,比如撞了家庭成员也可以获赔、附加险纳入主险行列等,到底选择新政还是旧政,消费者需要自己权衡一下。”
首个车险费率改革方案
新旧政策对比标准表
连续3年及以上无赔款记录
旧政：7折
新政：6折
连续2年及无赔款记录
旧政：8折
新政：7折
上年无赔款记录
旧政：9折
新政：8.5折
新保或1次赔款记录
旧政：无折扣
新政：无折扣
上年发生2次赔款记录
旧政：无折扣
新政：上浮25%
上年发生3次赔款记录
旧政：上浮10%
新政：上浮50%
上年发生4次赔款记录
旧政：上浮20%
新政：上浮75%
上年发生5次及以上赔款记录
旧政：上浮30%
新政：上浮1倍
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