宜春新火车站建成市民直呼停车场收费太高

“下午去了一趟新余,车子停在火车站的停车场,中午一点多进去的,下午六点多出来的。一刷卡收了30元,6个小时,1小时5元,停一下午车比我去新余的车票都贵得多。我觉得这个收费标准太高了。”“天一”通过在网上查询发现,目前福建的厦门、泉州和晋江,标准是半小时内都不收费,半小时到1小时是5元,超过1小时每小时加收1元钱,一天最高是15元,超过24小时就重新开始计算,而很多城市的停车收费标准都与此类似。他认为,火车站是由政府投资建设的,并不是私人企业,按理应带有公益性质,类似的服务不应收取过高费用。他比较疑惑,为什么目前宜春停车只能免费前15分钟,其余每小时都要收5元？话题一出,立即引来众多网友关注和热议。
@三皮：定个15分钟免费明显逗你玩呢！15分钟,开进停车场后不要停,兜个圈就赶快出来,还得小心别拐错了弯,否则怕是要超时了！至于接人,你想多了,同志们！
@十运广场：应该整改,相关部门一定要重视这个问题！
@春风化雨：新火车站基本没有市民特意去停车的,离市区又远,按理说,它的停车场是为接送旅客专用的,作为附属性的服务设施,本来就不应该收费！
@三皮：南昌,省妇幼保健院,最繁华拥挤的八一广场旁,半小时内免费,第一个小时5元,以后每小时加2元。本人在宜春火车站没有停过较长时间,如果楼主所说属实的话,一天24小时x5元=120元,而长沙机场我停过几天,价格是每天30元。一比较,明显宜春火车站经济地位超过了南昌八一广场和长沙飞机场！
@天一：刚才没有说清楚,宜春新火车站一天停车费最多30元。其实停车场建成后的运营成本非常低,入口处自动取卡,基本上不需要工作人员,出口处一个人收费即可,请几个搞卫生的阿姨,然后是一些电费。火车站停车场本来就是政府建的公共设施。
@delll：我发现离出站口最近的几个停车区全部被封闭不让进去。里面空空如也。不仅是买票,接人都非常不方便。
@飞尘雾绕：确实是不像话,有个近的停车场不给停,非要赶到离出站口更远的一个停车场,就是为了让大家15分钟内接人不够时间好收费。
@web168：我也觉得15分钟好幽默！细节决定成败,细节看出理念,还有很多细节要做！
@文刀：应该参照大多数地方的政策,30分钟内免费。如果收费合理,愿意选择停车场的人会增多,火车站前面的那条路的交通秩序也会更好。
@九零后：若不收费一定有人长期占用！应该想个可靠的方案。
@木木：物价局说停车保管费标准包括,所有车辆停车15分钟内免费。小车：每小时收费5元,不足一小时,按一小时收费,全天收费不超过30元；电动车、摩托车、自行车等车辆收费标准为：每小时收费2元,不足一小时,按一小时收费,全天收费不超过6元；出租车：每车次3元,月价不超过30元,年价不超过300元。上述收费标准试行一年（2014年9月1日至2015年8月31日）,试行期满后重新核定。这种标准说了等于没说,要到8月底看情况再定。希望火车站能拿出个姿态来,先行调整不合理的收费。
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