车险费改并非新一轮降价“游戏”

保险公司只有提升自身的风险识别能力与定价技术,才能应对新时期的市场竞争,让自主定价真正助推费率与风险的逐步匹配,而不是变成降价的。
此外,兴业证券(601377,股吧)分析师李明杰还直言,商业车险市场化改革最核心的因素就是数据,基于用户行为数据的差异化定价保险（UBI）将成为这一波改革的重中之重。如果车险费率市场化放开,UBI的渗透率将在2020年达到50%,面临着3000亿元的市场空间。
市场竞争的结果是,走差异化、专业化、精细化发展道路的保险公司脱颖而出,而没有找准市场定位的保险公司可能会在竞争中处于劣势。
对于保险公司而言,一场真刀真枪的较量也只是在局部地区刚刚开始。影响车险费率的每一个因子都代表着一种挑战。保险公司内部对理赔成本的管理将成为竞争力的关键因素。
由于保险公司制定商业车险条款费率的主体地位和法律责任得以明确,保险市场竞争的主要形式将由当前的拼手续费、拼费用,转变为包括公司品牌、销售渠道、风险定价、成本控制、理赔服务、人才培养等全方位、多层次的竞争。