马上国庆,很多人都变得躁动了。
这几天见面打招呼的方式,大概都变成了:国庆去哪里玩儿?
每到这个时候,后台咨询旅游险的朋友也多了起来。
那今天保哥就和大家聊聊旅游险,让大家出去玩,无隐患。
很多人弄不明白旅游险和意外险的区别,
其实,旅游险就是一份保障期更短的意外险。
基础保障跟意外险一致:也是保意外身故/伤残,意外医疗等。
不过,相对于意外险,旅游险针对性更强,保障责任更宽泛。
比如,突发急病、航班延误、随身财物丢失、证件丢失、银行卡被盗刷造成的人身和财产损失等保障,事无巨细,大小都管。
保障期限一般为1天,3天,7天,30天以内。
相对于意外险,保费更便宜,几块到几十块不等。
从本质上来讲,旅游险就是意外险,所以,意外险中讲到的坑,旅游险同样适用。
这里有两个额外的坑点,保哥提醒大家要注意:
1. 跟团游时旅行社会为大家投保一份旅游险,主要用于保障因旅行社过失或疏忽对游客造成的损害。
也就是说,如果是个人原因、自然原因导致的人身伤害和个人损失,是不在保障范围内的。
所以,即使是跟团游已经买了保险,最好提前弄明白保障范围,保额多少,
再对应着看是否需要适当加保。
2. 旅游险的一个万年「坑」。
大家去各大网站买机票的时候,总会被捆绑着买一些航班延误险、旅游险之类的,看起来几十块就能保两三百万,非常划算。
但实际上,套路还蛮深的。
以携程上的某个国内线路为例,保哥看了一下,搭着卖的有三种:
航延险,每人40块钱,延误10分钟即赔
航空意外险,每人30块钱,可享320万最高保障
国内旅游险,每人70块钱,保4-7天
如果航班延误10分钟到半小时,并且到达的时候延误不足4小时,并且没返航没备降没取消,
仅仅赔付10块钱,而且还是机票代金劵。
延误半小时以上,赔偿20块钱代金劵。
如果航班到达延误4个小时以上,赔200块钱,这已经是赔付的极限了。可见,航延险更多时候只是说给你一些心理上的安慰,有点小收入。
另外,境内的旅游险,其实大部分都包含航空延误保障,所以,如果已经买了旅游险,延误险未必要单独购买。
而且,延误赔付,除了延误险,信用卡也是条好路子。
市面上很多银行的信用卡,都会附赠航延险。
有信用卡的朋友,可以自查一下。
因为旅游险的本质是意外险,
所以在国内,如果你已经有比较完备的意外保障,可以不买旅游险。
不过,下面几个情况需要额外注意一下:
1.很多旅游险不包含高风险运动保障
所以如果有体验这些项目的计划,在选购产品时就要选包含高风险运动保障的意外险,
比如史带的一款户外高风险运动保险,美亚的畅游神州境内旅游保障。
总之,要选最符合自己这次旅游特点的产品。
2. 自驾游出现几率大,倒是可以买一份含自驾保障的旅行险,另外还可以补充驾乘险。
譬如,安联的一款境内自驾游意外险,18-70岁可投保。
保障责任非常广泛:
除了意外身故/伤残,意外医疗责任,还包含了意外伤害节假日补偿责任,紧急拖车和换胎服务、路边快修服务、修车期间酒店住宿服务、修车期间继续旅游服务。
保障实用,保哥认为很人性化了。
保费也不算太贵,我测算了一下,意外身故伤残30万保额,意外医疗1万,保障8—15天,是55元。
再就是额外讲一下平安的一款驾乘险,这里也推荐给大家。
这款产品最大的特点是:保障跟车不跟人。
也就是说,它只限定了具体投保的是哪一辆车,但并没有限定坐在车上的人是谁。
并且无论是对方责任还是自己责任,只要是投保车辆上的人,都能获得保障。
如果是私家车,选择客车计划,非营运即可。
这款保险是按照份数销售的,每份提供10万元/座的保障,对常规的私家车(2-5座)是120元/份,最高可投保5份。
保障时间是1年,保哥认为这钱花的挺值。
(安联自驾游旅行险)
(平安驾乘人员意外险)
再就是旅游险的保额,保哥建议:
传统的旅游景区,意外险额度10-20万即可;
山地、高原、雪山等,额度可提高至50万。
境外旅游要稍微复杂,比如申根国家,必须选择等值于3万欧元保额以上的、含有全球紧急援助功能的意外伤害的保险产品。
否则,可能会被拒绝入境。
具体,下面会详细讲到。
如果出国旅游,人生地不熟,最好买一份旅游险,可以说,境外旅游险是我们必备的一个保障工具。
境外旅游险的保障责任,大概可以分为六块:
意外伤害、医疗保障、紧急救援、航班延误、财产损失、个人责任。
在选择境外旅行险时,我们应该着眼重大风险与损失,兼顾小处风险。
具体的保障内容和选购方法,保哥建议重点关注以下三方面:
1. 医疗责任保障。
旅行中的医疗需求通常紧急而凶险。
根据以往经验,在个人和商业公司力所能及范围内,旅行过程中不论是意外还是疾病,最后都首先指向一个结果:
医疗,而且是巨额的医疗费。
这其中面临的不单是生理上的治疗,还包括心理上的检查和治疗。
所以,请尽量将医疗责任的保额买高,尤其是出境游,至少买够50万。
另外,需要提醒大家的是,高血压、糖尿病等既往症的疾病医疗,境外旅游线普遍是不赔付的。
有需要,可以投保扩展既往症保障的险种,当然价格会略高一点。
2. 紧急救援责任。
紧急救援在条款中的名称是,旅行紧急医疗运送和送返保险。
它是旅行险的核心灵魂,主要服务责任包括:
1)详细了解情况,制定合理计划。
2)提供医疗救援。
主要体现为及时高效的交通工具,为救治提供时间;以及医疗资源安排,为被保人筛选最合适的医疗资源。
3)服务支持。
启动救援服务后,被保人的医疗费用将由救援机构先行垫付。
服务结束后,救援机构与保司、被保人划分责任,分别承担医疗费。
4)送回。
被保人获得初步救治、情况稳定、可以进行转移时,救援机构安排被保人回程。
根据被保人情况,可将被保人送回出发地或出发地的医疗机构。必要时,将安排医护人员全程陪同。
同时,协调交通,如有必要,将考虑包机运送。
这其中,医疗运送和遗体运送这两项,缺一不可。
很明显,整个过程当中,钱不是最重要的地方,最重要的是它可以提供一系列便捷的服务。
夸张点说,它是异国他乡能提供给你最直接帮助的最后一根稻草。
需要特别注意的是,以下责任往往是被保险公司除外的:
(一)搜寻和营救行动费用;
(二)未经保险人或救援机构事先同意的转运费用;
(三)被保险人住院后使用任何不被当地医疗机构认可为有治疗价值的医疗或者护理手段以及产品费用;
(四)被保险人用于修复、安装、购买残疾用具(如轮椅、假肢、助听器、配镜、假眼、假牙等)的费用。
四、下列任一情形下,保险人对被保险人身故、残疾、发生治疗或支出费用的不负任何给付保险金责任:
(一)被保险人精神失常或精神错乱期间;
(二)战争、军事行动、暴动或武装叛乱期间;
(三)被保险人醉酒或受毒品、管制药物的影响期间;
(四)被保险人酒后驾车、无有效驾驶证驾驶或驾驶无有效行驶证的机动车期间。
(五)保险人及救援机构对于被保险人在出发前已处于战争状态或已被宣告为紧急状态的国家和地区所发生的身故、残疾、治疗或支出的费用,不负任何给付保险金责任。
3. 尽可能选择外资保险公司。
以某安为代表,作为国资企业,境外保障只能完全依靠第三方救援平台,非常被动。
一旦出险,保险公司需要耗费较多的时间跟第三方救援中心打交道。
相比较而言,海外保险集团,下属就有救援服务,比如安盛、安联。
这样一来,它们可以提供的保障服务可能会更加及时。
以下是几家主流保险公司及其境外救援的相关信息,仅供参考:
可以看出,大多数情况下,保险公司都会与第三方救援机构进行合作,提供此项服务。
其中,SOS是合作比较多的机构,尤其是外资/合资公司。
至于保额,如果是东南亚国家,本身救援成本不需要太多,相对保额在50万左右也能满足。
当然,如果预算充足,保哥建议尽量把救援保额买高,最好不要低于100万。
至于保障期限,不管是境内还是境外,一定要跟自己的旅行日期吻合,甚至更长。
原因很简单,旅途可能会因为某些不可抗力而延期。
以上就是保哥今天带来的关于旅游险的相关内容,至于推荐的产品,因为篇幅的问题,会在明天单独出一篇,如果你等不及了,可以直接微信咨询保哥,或者直接查看明天的文章!
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