铁路取消强制意外险，引起部分旅客不满意

　　本月16日，中国政府网公布了国务院第628号令，要求明年元旦起，废除《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。届时，乘坐火车的旅客不再需要强制购买票价2%的 人身意外伤害强制保险费，铁路保险也有望与航空意外险一样，走向市场化操作的道路。

　　明年起不再强制购买意外险

　　《铁路旅客意外伤害强制保险条例》由原政务院财政经济委员会在1951年制定，其中规定铁路旅客均应投保意外伤害保险。 1992年《条例》进行了修订，规定所有铁路旅客不论座席等次、全票、半票、免票，有保额2万元的保险，保险费包含在火车票价内，金额为基本票价的2%。

　　据悉，当初与铁路意外伤害强制保险共同出台的，还有飞机和轮船的类似强制保险。但1987年和1989年，我国相继废除了轮船和飞机的 《旅客意外伤害强制保险条例》，改为自愿保险。铁路意外伤害强制保险却一直延续下来。

　　此外，国务院第628号令还要求删去《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条。该条款规定，事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。铁路运输企业与铁路旅客可以书面约定高于前款规定的赔偿责任限额。这意味着铁路旅客一旦发生人身伤亡，可获得的赔偿金额不再是现在的上限15万元，每名铁路旅客自带行李损失的赔偿金额上限也不再只有2000元。

　　票价有了2%的降价空间

　　昨天，上述消息传出后，不少网友都在微博上讨论车票中所含2%的意外伤害强制保险要取消了，那么车票价格会不会随之下降？

　　对此，记者咨询了上海铁路部门，对方表示，目前还没有接到相关通知，原条例要到明年元旦才废除，相信铁道部会在这一个多月的缓冲期内做出相应调整。

　　业内专家也分析说，由于废除了意外伤害强制保险，铁路票价在理论上有了2%的降价空间。但究竟票价降不降，降多少，还要看铁道部的后续政策。

　　记者查询了铁路12306网站发现，如果明年起火车票价真的下调2%，京沪高铁二等座将会从现在的555元降至544元，春运期间最抢手的上海-成都座位票，也将降价5元左右，给一些收入有限的农民工旅客带来实惠。

　　旅客希望保险价不要一刀切

　　铁路强制险取消后，乘坐火车的旅客该如何保障自己的生命、财产安全呢？据业内人士介绍，今后，铁路部门也可能会效仿民航和公路的做法，让旅客自愿购买保险。