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汽车保险相关知识,上海特设车险市场检查小组

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[提要]为了更加的规划现在的保险市场,建立规范汽车保险市场监管的长效机制,上海将成立专门的汽车保险市场监管检查组(检查组方案另行制定)。检查组每季度对每家保险公司进行检查三次以上,初步

  为了更加的规划现在的保险市场,建立规范汽车保险市场监管的长效机制,上海将成立专门的汽车保险市场监管检查组(检查组方案另行制定)。检查组每季度对每家保险公司进行检查三次以上,初步报告后,向上海保险监督管理局报告。该局率先进行了突击检查。

  车辆保险检查分为两个层次,一个由上海保险协会进行,另一个由上海保险监督管理局进行。据有关人士透露,由工会领导的检查主要是关于手续费的支付标准和相关凭证的遵守情况。而由保监局牵头的检查则更深一步,直接深入到对保险公司及保险中介的手续费账目的检查,以及人为修改业务和财务数据以达到清理应收保费目的的行为等。

  一家财产保险公司的汽车保险负责人告诉记者,在过去,上海保险协会率先开展了检验工作,大多是到保险公司相互检查,检验通常只是形式上的,而且是工会没有权利处罚保险公司驾车。而一旦有了上海保监局的加入,无疑将使检查力度和深度更进一步,对于车险违规现象的遏制有较为深远的意义。

  相比原来的自律公约条款,这次处罚力度非常大,有杀鸡儆猴的意思。一家在沪财险公司总经理在拿到补充条款(讨论稿)后发出感慨。

  在原来的条款基础上,补充条款中共增加了几项违约处罚条款内容。处罚的力度随着违约次数的增多而升级。而补充条款中还特别强调,经营车险业务的财险公司主要负责人是第一责任人,公司有违约行为,第一负责人要承担主要责任。

  对于公司第一次违约,除自律公约实施细则规定扣除违约金外,再一次扣除20000元罚款、50000元重罚和行业通报。第二次违约后,罚款被扣除,罚款5万元再次扣除,行业通报,并向保监局报告,建议对违约公司主要负责人监管谈话;当有公司第三次违约时,一次性扣取罚款将增加至10万元,除行业通报外,还将面临撤换公司主要负责人,以及暂停违规机构三个月车险业务。




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