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常见的车险保额确定方式有哪些?

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[提要]如今很多车主在购买新车后,可以为爱车购买保险加强保障,只是在确定车险的保险金额上,他们不知道如何选择,对此我们将看到普通车险额的确定办法。方案一投新车购置价需要提醒,说保险公司

  如今很多车主在购买新车后,可以为爱车购买保险加强保障,只是在确定车险的保险金额上,他们不知道如何选择,对此我们将看到普通车险额的确定办法。

  方案一投新车购置价

  需要提醒,说保险公司购买的新车价格,是指保险合同签署地购买一定机动车同类型新车(含汽车购买购买义务)价格,不要保护门的新车,很多地方理解买车买了价格。在保险行业,这种投保方式被认为充满指定数量一般投保,当车辆发生部分损失,保险公司在赔偿时,将采取完全指定数量赔偿实际损失,但当车辆产生伤害,保险公司只按车辆的实际价值(折旧后的价值)的补偿。

  以周女士的车子为例,周女士当年她的新车价是20万元,但在驾驶了2年后,市场上同类型的车已降价至16万元。也就是说,周女士投保时的新车购置价是16万元,投保16万元的车损险,不考虑费率优惠,保费为2444元。假如周女士在1年的保险期内,发生一起车辆部分损失的保险事故,车辆的修复费用共为2000元,如果不考虑免赔率、事故责任比例的情况下,保险公司将按2000元全额赔偿。

  但如果周女士在1年保险期内,不幸发生了比较严重的车损事故,车辆几乎全部毁损,假设当时周女士的车折旧后的实际价值已不足16万元,只有13.7万元(折旧金额=保险事故发生时的新车购置价被保险机动车已使用月数0.6%),如果不考虑免赔率、事故责任比例以及车辆残值的影响,保险公司最多只赔偿13.7万元。

  方案二 按实际价值投保

  车损险另一种确定保额的方式是按投保时车辆的实际价值确定。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式一般被认为是不足额投保。在车辆发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,按比例赔偿。也就是说万一在修车过程中需要更换新的零部件,保险公司就只能参考该零部件的折旧价值,赔偿给车主一部分修理费用。

  仍然以周女士的车为例,假设当她的车是第三年再次,折旧后的实际价值只有136960元,周女士相应投保137000元的车损失保险,保险费是减少到21日65.7元,而160000元的保险节约了278.3元的溢价。但在保险期内,同样发生部分损失事故,假定修理费仍为2000元,同样不考虑免责范围,事故责任范围,保险公司将按新车保额的比例来投保。




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