(1)交强险的保费变化下降:针对国内某些城市而言,如西藏、海南、内蒙古青海,是交强险幅度下降最快的一批城市,之前的交强险950元,最低是665元(最低下降30%),但是这四大地区,如果车主有良好的驾驶习惯,最低可以将至50%,也就是475元。这就是车险改革后的保费变化最大的地方。
当然,每个地区的交强险下降幅度不同,车险价格必然要更高,往往优惠率自然就会低一点。
(2)车险附加险降低:车险公司的附加费率由35%降低到25%,那么这就直接导致车险改革后的保费变化降低,间接调低了车险公司的承办,保费就自然降了。
每一个有车的人都会为自己的车主购买车险,而车险的期限一般是一年,所以到了第二年要么就是续保,要么就是重新投保。
车险主要分为交强险和商业保险:
一、交强险
交强险是有车一族必须要购买的保险,而在投保了交强险之后,只要投保车辆在第一年里没有发生责任道路交通事故,也就是没有出险的话,第二年购买交强险就可以优惠10%,也就是打9折。
二、商业保险
商业保险的种类有很多,人们通常会买的包括车辆损失险和第三者责任险等等。不过在不同的保险公司购买的商业保险,它们各自的优惠政策也有所不同。
一般在投保了商业保险之后,车辆如果在第一年出了1次险,且赔偿金额大于商业保险保费的80%,最高会优惠28%左右,而若是在第一年出了2次险,且赔偿金额大于商业保险保费的80%的话,最高大概能优惠20%。也就是说一般能够打8折。
1、车损险新增7项附加责任
原车损险是保障自己车辆受损的,改革后将7项附加险将合并到车损险保障范围之内,之后保障会更加全面。
新增的附加险有全车盗抢险、玻璃险、涉水险、自燃险、不计免赔险、无法找到第三者特约险、指定修理厂险。另外修订版还开发了车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险。
2、删除易发生理赔纠纷的免责条款
《征求意见稿2020版》删除了一些实际中容易引起理赔纠纷的免责条款,例如地震、台风、洪水等自然灾害导致的车辆损失,车险改革之后将纳入车险保障范围之内。
3、取消事故责任免赔率
发生车险事故,保险公司理赔前会重复一定的责任免赔率,再进行赔付。根据之前的车险责任一般是扣除5%-15%的事故免责率。如果应由第三方承担损失,但无法找到第三方的话,需扣除30%的绝对免赔率。违反安全装载规定,但不是发生事故的直接原因,这种情况下需增加10%的绝对免赔率。
在《征求意见稿中》删除了机动车事故责任免赔率,车主们的权益更有保障,可在一定程度上减少理赔纠纷。
4、开发驾乘人员意外责任
乘驾人员意外险金额提供身故保障和伤残保障,这项责任和原有的车上人员责任险融合,不仅可以保障车上人员的安全,也能保障驾驶人员的人身安全。另外这项责任有绝对免赔率特约条款和反季进水损坏除外责任特约条款,可减费附加,车主们可自主选择。
5、增加机动车增值服务特约条款
为了给消费者享受更好的便捷服务,制定了增值服务附加条款。车主投保了机动车保险可投保特约条款,分别有道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务。
6、条款表述规范化
《征求意见稿2020版》对车险中部分释义的表述进行了规范,可使消费者更容易理解。
以上大致对车险进行了介绍,现如今,车险在市面上的种类有许多,各有各的保障内容,当然也不说投保越多越好,车主们根据自身实际情况进行投保,就可以获得最大程度的保障
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