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航空意外险内里乾坤多

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[提要]韩亚航空发生空难,再加上飞机在国民出行市场的普及,越来越多的旅客对航空意外保险(简称航意险)高度关注。记者观察发现,保费仅为20元的航意险却隐藏着诸多秘密。大头被代理方拿走“渠

韩亚航空发生空难,再加上飞机在国民出行市场的普及,越来越多的旅客对航空意外保险(简称航意险)高度关注
。记者观察发现,保费仅为20元的航意险却隐藏着诸多秘密。 大头被代理方拿走 “渠道为王”,在保险业也是如此。
航空机票售点、旅行社等保险兼业代理机构垄断着大部分航意险的保费资源,并哄抬代理手续费。
因此,通常这份20元的航意险,保险公司受益只有三四元,而其他费用则被代理方拿走。
有数据显示,民航乘客量近三年累计接近4亿人次,如果以10%的购买比例计算,航意险的收入高达8亿元。而现行的收费标准,仍然沿袭1996年的相关规定。
专家认为,保费收入逐年增加、经营成本不断摊薄、空难风险总体可控、赔款支出有限的情况下,航意险要么下调费率,要么扩大保险责任,还利于民。 手写保单一律为假保单 防止假保单大行其道,消费者首先要擦亮“火眼金睛”。根据保监会规定,航意险应实现系统联网电脑出单,禁止手工出单或脱机打印
。因此没有电脑出单的手写保单一律为假保单。 业内人士认为,应该对航意险保单进行统一编码。
此外,还可以发动群众力量,通过开展有奖查询、摇奖兑换里程或保单等活动打击假保单。




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