汽车保险理赔是指汽车发生保险责任范围内的损失后,保险人依据保险合同的约定解 决保险赔偿问题的过程。
理赔流程:一般保险公司要求在48小时内报案,报案后保险公司会派查勘员到现场判定你的痕迹是否相符,如果相符,一般都是认可的。你将车驶离事发地点不远处,仍然是可是根据现场高度、痕迹这些测量的,不会有什么影响。但要在保险公司规定的报案时间内报案,如果报案迟了,就有可能会加扣部分免陪。
一般可分为:出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付。
出险:发生事故。
报案:一般保险公司要求在事发48小时内报案。
查勘:报案后,保险公司派查勘员到现场初步查勘,判定是否属于保险责任,痕迹是否相符,是否是真实。
定损:根据损失部位痕迹及程度,查勘会初步现场定损或直接到修理厂、4S店、定损中心去定损。
核价:有些保险公司会在后期核定损失,看实际修理或更换配件的价格是否合理。
核损:根据查勘、核价给出损失综合定论。
核赔:通过以上环节后,提供相关单证(行驶证、驾驶证、索赔申请书、交警证明等)拿到保险公司柜面。核赔再会对整个案件进行审核,如果证件有效,事故真实,属于保险责任的话,到核赔环节就可以结案了。
支付:结案后,就可以到保险公司领取赔款了。
如今投保车险,最大众的选择就是四个基本险。交强,车损,三者,不计再加外车船税。
如果你的车有被划伤过的经历。那只要不超过三年的车都可以加划痕险。
如果你的车经常会飞速行驶在高架上,那建议你可以投保玻璃险,这样如果被见起的小石头砸坏玻璃也不用担心了!
如果你的车经常开去外地,或公司,住宅外无固定的停车位或停车厂,那你可以有投保盗抢险。
如果你的车,年限超过八年,那你可以投保自燃险。
如果你对自己的行驶能力不是很有把握,那就为司机和乘客投保一个五万乘以五座的座位险吧!
总之来说,希望车主能根据自已的实际情况来选择需要投保的险种。
要注意的是,如果A车主与运营车辆B发生碰撞,并且A车主为全责,那么在维修期间的B运营车车主的经济损失有可能由A车主独立承担。比如你撞到了出租车,你负全责,而他的车维修期需要2天,那么保险公司不会承担出租车司机的两天损失,你就必须要和出租车司机协商处理他两天内的经济损失。
随着汽车工业的蓬勃发展,各类交通事故也频频发生,汽车保险业和理赔业也得到了迅速发展。汽车出险的情况千变万化,理赔的方式也随之不同,车主在增强遵守交规的观念同时也要牢记维护自身利益的重要性。如果想要更详细的了解车险理赔的方案,小编为您推荐相关的教案。您可以作为参考。
《汽车保险与理赔》何宝文主编.—北京:机械工业出版社,2011.3。
本书是按照职业技术教育特点和培养方案,本着“适用、管用、够用”的原则,以培养汽车保险与理赔方面理论知识扎实、实践技能熟练的专业人才为目的而编写的。
本书采用任务驱动的编写体例,共分为保险认识、保险原则、汽车保险条款识读、汽车保险投保实务、汽车商业保险承保实务、汽车理赔、汽车事故车辆损伤评定、汽车保险的发展八个单元。每一单元由若干任务构成;每一个任务都由任务目标、相关知识、任务训练三部分组成;每一单元后有复习思考题。
本书采用了最新的保险条款和理赔技术,融知识性、趣味性和实用性于一体,既可作为高职高专汽车相关专业的教材,也可供热爱汽车和保险的相关人士阅读和使用。
本书配有电子教案。
从汽车诞生至今已有100多年的历史,其发展迅速、影响深远。汽车工业在世界经济发展中的地位越来越重要,汽车工业对社会经济的影响也越来越大。
随着我国国民经济稳健、快速地发展,汽车工业出现了蓬勃发展的大好势头,同时,由于人们的物质生活水平的提高,汽车进入家庭的数量正在以惊人的速度增加。
随着汽车工业的蓬勃发展,相关交通事故也频频发生,因此,汽车保险业也得到了大力发展。在这种情况下,我国急需汽车保险与理赔方面理论知识扎实、实践技能熟练的专业人才。在这样的背景下,编者按照职业技术教育的特点和培养方案,本着“适用、管用、够用”的原则,编写了本书。
本书采用任务驱动的编写体例。共分为八个单元,每一单元由若干任务构成。每一个任务都由任务目标、相关知识、任务训练三部分组成,每一单元后均有复习思考题。
本书采用了最新的保险条款和理赔技术,融知识性、趣味性和实用性于一体,既可作为高职高专汽车相关专业的教材,也可供热爱汽车和保险的相关人士阅读和使用。
本书由何宝文担任主编,陈超、李文涛、孙宁担任副主编。具体分工为:邢台职业技术学院何宝文编写单元三、单元六的一部分,陈超、刘学明编写单元一,李英编写单元二,李美丽、张丹颖编写单元四,浙江农业商贸职业学院孙宁编写单元五、单元八,河北机电职业技术学院李文涛编写单元七,邢台劳动技能鉴定中心齐中兴编写单元六的一部分,云南交通职业技术学院杨雪松编写附录A。
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