【摘要】据有关数据显示,目前沈阳机动车保有量已达到180万辆,且每年还在以较快的速度增长着。在这种情况下,道路交通安全问题成为了该市有关部门关注的焦点。为缓解因为事故造成的交通拥堵,该市计划将四环内道路全部纳入到快速理赔范围。
沈阳尤其缺乏快速路体系
会上,市公安局、交通局、城建局、房产局等部门,分析了该市道路管理方面存在的问题,并给出了解决的对策:沈阳的道路格局为环形加放射状路网,以平面交通为主,道桥建设缺口较大,尤其缺乏快速路体系。“目前沈阳有快速路137公里,仅占城市道路的4%,按照国家规定要达到10%。”另外,区域联通问题也比较突出,跨浑河跨铁路的通道还需增多。
10年间车增202%,路延16.5%
市公安局副局长孟炜称,目前,沈阳机动车保有量已达180万辆,每天还在以600多辆的速度递增,与十年前相比,机动车保有量增长了202%,而道路延长里仅增加了16.5%。同时,每天约有20万多辆外埠车辆进出我市,让交通压力与日俱增。
今年,沈阳道路交通工程空前集中,对全市交通影响较大的重点工程达103项。为了缓解道路交通压力,公安交警部门以西塔、北市、遂川、南六、辽展等五大区域为重点,新增20条单行路,打通城市交通微循环,提高道路通行效率。
四环内道路全部纳入快速理赔
据了解,目前沈阳市的道路交通事故快速理赔范围为二环内。
在会上,相关部门负责人表示,计划把市委市政府所在地以及北部大学城、西部开发区,四环内道路全部纳入到快速理赔范围,以缓解因为事故造成的交通拥堵。对于事故责任明确,不自行拆除现场,造成交通拥堵的驾驶人依法进行处罚。
提示:此次沈阳市召开会议,有关领导分析了该市道路管理方面存在的问题,并给出了解决措施。将四环内道路全部纳入到快速理赔范围,有利于缓解交通拥堵,完善该市的快速路体系。
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