网约车新政出台 保险&年检等成本恐增加

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称“办法”）落地后，网约车终于迎来了 “合法时代”，但是保险问题也随之而来。私家车作网约车使用，必须购买价格更加昂贵的营运车辆，对于网约车车主来说，成本增加近一倍；同时，若继续用普通车险投保网约车，则会出现不少理赔困难，这也是目前网约车市场亟需解决的问题。

网约车保险被拒赔可能性大，保费上涨近一倍

大多网约车都是私家车，购买的保险往往是家用型车险，出险后往往容易遭到保险公司的拒绝。《保险法》第52条规定：因被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等，被保险人、受让人未及时通知保险人，且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。

实际上，网约车购买家用型车险遭拒赔的案例已经出现，平安财险理赔部经理告诉记者，今年以来，平安财险已拒赔了10来起网约车保险事故。

所以，想要获得保障，作网约车使用的私家车需要投保营运车辆保险。人保财险理赔中心主任告诉记者，车辆保险分营运车辆保险和非营运车辆保险两种，网约车由于是和出租车一样从事营运的车辆，所以应当购买营运车辆保险。这类保险最好由出租车公司或者网约车平台购买，但是在年份、车价等同等条件下，属营运性质车辆的保费要比非营运性质的私家车至少高1倍。

新政催生网约车专属保险

办法明确规定：网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。

对于保险行业来说，这是一个不可错过的好消息。根据滴滴发行的《2015-2016年移动出行就业促进报告》，到今年4月份为止，滴滴平台已有超过1330万的专车、顺风车、代驾司机。这样一个庞大的数据，也催生出保险市场新的产品。而第一个吃螃蟹的，是上海一家保险经纪公司。

记者了解到，这家名为“大家保”的保险经纪公司，在政策出台后第一时间作出反应，已经推出了专门的网约车专属保险。该保险经纪公司CEO方玉书介绍道，这款网约车专属保险由专车险和驾乘险两个保险产品组成，可由网约车平台或司机直接投保，保障对象既包括司机也包括乘客。与市场上的营运车辆保险相比，该产品在保费上有着不少优势，同时还可以同时保障司机和乘客，限额内可多次理赔。其具体的保障包括：

1.专车险：责任险的一种，投保人可以为平台和司机，服务过程中因为司机的过失导致乘客人身损失可获得保险赔偿，乘客最高可赔理赔。

2.驾乘险：意外险的一种，投保人为司机，保障对象为司机和乘客，每人最多可投保5份。当司机和乘客发生人身意外损失时，最高可赔付13.9万元。

方玉书说，公司推出网约车专属保险短短几天内，已经收到上千个咨询电话。同时，方玉书还告诉记者，这款网约车专属保险目前正随着一款名为“天易保盒子”的安全硬件捆绑销售，购买天易保盒子产品购买首年可免费获赠网约车专属保险。“天易保盒子”是一款专门为网约车新政开发的安全智能硬件，结合了GPS、手机安全应用和保险，不但一次性满足网约车新政的要求，更重要的是可以保护网约车司机和乘客的安全。记者了解到，从网约车新政颁布到今天，短短一周不到的时间，首批8万个天易保盒子已经全部售罄，目前，已有多家网约车平台对财华保伸出橄榄枝，希望能达成下一步的战略合作。

而放眼保险市场，随着新政的落地，近几日也有保险公司推出了针对网约车的营运车辆保险。

“目前滴滴出行株洲运营处已在和平安产险株洲中心支公司接洽，拟按照网约车身份在保险公司进行登记，购买营运车辆保险，第一批预计有200台左右。”平安理赔中心负责人蒋敏透露。