中山超一半车主未懂“快处快赔”

担心撤离现场后不理赔、顾虑责任裁定不权威、处理点覆盖不够广中山市机动车驾驶员协会（以下简称“驾协”）自去年8月全面代理快处快赔业务以来,驾驶员对快处快赔接受率不到50%,工作开展难度大。
据统计,今年1至6月,中山市全市接警适用快处快赔案件4672宗,服务点受理案件2094宗,当事人接受率为44.48%。其中,6月份办理案件498宗,接受率达49.70%。中山驾协副会长徐东好介绍说,今年6月,指引快处快赔的案件达1002宗,但由快处快赔处理点代理的案件仅498宗。在对事故当事人的回访中,担心撤离现场后保险公司不予理赔的有197宗,占19.66%。“事实上,这种顾虑是没有必要的。”徐东好说“从去年至今,尚没有一例保险公司不予理赔的案件。”
据了解,当事故发生后,交警部门会根据事故当事人反映的情况进行预判,若符合《中山市道路交通事故快处快赔暂行办法》（下称《暂行办法》）的相关规定,交警部门即以短信的方式指引事故当事人通过拍照采集现场证据,并指引到服务点处理。
在服务点,驾协与价格鉴定机构联合办公,办理案件受理、估价定损、事故认定等相关事宜,每一项工作都经过严格的业务培训后上岗,每一宗案件从报警、办理、评估都有完整记录,所以保险公司对案件都有充足的证据确认事故的真实性而履行理赔的责任。除担心不理赔外,对于事故责任裁定也成为驾驶员不接受快处快赔的重要原因之一。
徐东好介绍说,根据《暂行办法》,快处快赔受理的案件有一定的条件,必须未造成人员伤亡、车辆能够自行离开、各方车物财产损失金额均不超过5000元、当事人对事故事实及成因无争议。
“所谓‘快处’就是事故当事人进行自行协商、快速撤离,‘快赔’就是快速定损、理赔。”事故责任划定遵循自行协商为主要原则,当责任双方出现一定的争议时,快处快赔的工作人员将根据责任人提供的事故现场照片及对事故车辆的勘查,指引双方协商。
中山市公安交警支队交通管理科副科长王伟平说“快处快赔主要针对轻微财产损失交通事故,对于此类事故责任以当事人自行协商为主。遇当事人对事故责任有争议的,由服务点工作人员进行调处。必要时,指派民警到场处理。实施快处快赔不仅能够大大缩短处理时间,避免道路拥堵,减少次生交通事故发生,还能为事故当事人带来便利,不用反复往交警和保险公司来回跑。”
7月7日,随着火炬开发区快处快赔处理点的投入运营,中山驾协已经先后在南区、东区、西区、小榄等9个镇区设立快处快赔服务点。“每一个服务点的设置都经过对近几年来的交通事故进行数据分析,选取事故频发地点率先设置服务点。目前,9个服务点及向周边镇区的辐射服务,已大致可覆盖全市所有镇区。”徐东好说。
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