航空类保险为何屡现假保单

航空类保险又出“假保单”报道。虽然事后涉事的去哪儿网发表了数个声明,称央视的报道为不实报道,并摆出假一赔万的架势,但实际上从报道流程和报道内容来看,这则新闻并不存在什么问题。在报道中,去哪儿网站甚至声称理赔不归保险公司管,而涉事的则声称查不到这份保单,如果不是媒体曝光,一旦出现理赔,很可能这位消费者的权益并不能得到很好的维护。
最后,在保险公司与网站联合声明下,这事儿以系统对接出现故障的理由不了了之。因“系统问题”出现的各种奇葩事件,这些年实在太多了,即使消费者是谢耳朵级别的科技男神,也没办法指责人家系统出了问题而造成的种种错误。至于系统为什么会出问题,是不是真的出了问题,消费者就无权也无法知道了。不过可以肯定的是,这些年关于航空类保险假保单的报道层出不穷,涉及的假保单无一不指向第三方代理机构或者违法经营的个人。
以航意险为代表的航空类保险出险率低、时间短,乘客坐个飞机也就数小时,没人会去核对保单,因此基本上稳赚不赔。在销售模式上,主要采用保险公司与代理商合作的管理模式,由于销售成本高、渠道费用高,销售航意险这样的产品,保险公司自己来做基本上不赚钱,都交给了第三方机构。在这种情况下,保险公司受制于渠道,处于弱势地位。而捆绑机票成为最方便和最有效的销售模式,如果中间缺乏监管,就很容易出现猫腻,一些大胆的机构甚至想出了先卖保单,出事后补保单的“倒签约”模式,这样连给保险公司的保费也全被截留了。
虽然近年来监管机构频频打击假保单,但效果不佳。有分析认为,保监局的打击权限顶多是吊销其保险兼业代理许可证,对已有的违法犯罪行为的打击力度明显不够,而中介代理早已赚得盆满钵满了,最多洗手不干。销售航意险假保单的行为是明显的诈骗行为,如果要在源头重拳打击,应该由司法部门直接介入,依法追究其法律责任。最后提醒一下消费者,无论买什么保险,都记得查一下保单号,或者直接在保险公司买一份捆绑航班延误的一年期的交通意外险,不仅费用低,保障时间还长,更没有人会在假保单上做文章。