车祸责任轻赔偿反而少

我有错,保险公司就赔偿,我没错,它反而一点不赔！ 张先生着实困惑。几个月前的那场车祸让他损失了9万多元,但保险公司却告诉他因他承担次要责任,只能赔30%。为讨个说法,他将保险公司告上法庭,挑战全国车险两大潜规,无责不赔的霸王条款和推卸代位追偿的法定义务。
昨日,五华法院正式受理了此案。
没过错,保险公司反而不赔了！
今年1月24日,昆明市民张先生驾着森林人载着家人去呈贡县度周末。当车行至呈贡县前新路云南大学新校区附近时,一辆马自达突然从右侧辅道上蹿出,左转弯掉头时横在了森林人的正前方,张先生急踩刹车,但已避让不及,眼睁睁看着自己的车头撞向了马自达左侧。
这起车祸导致马自达司机杨某左侧7根肋骨骨折,张先生的岳父左侧肱骨头撕脱性骨折。
交警勘查后认定杨某系无证驾驶,驾马自达车左转掉头妨碍了正常行驶的车辆通行,应承担事故主要责任；张先生驾 森林人途经人行横道时未减速行驶,应承担次要责任。
然而,肋骨骨折的杨某在医院里只住了几天就失踪了。事后张先生得知,杨某是从重庆来昆明打工的,并无赔偿能力,撞人的那辆马自达车也是从别处借来开的。
张先生的岳父住院花费了3万多元,加上修车的6万多元,此起车祸让张先生一共支付了9万多元。
好在我的车买了全险,每年要交6000多元的保费。 张先生说,他在中国财产保险股份有限公司云南分公司购买了 神行车保系列产品 的车辆损失险等基本险和附加险。其中车辆损失险的保险金额为229800元。事后,他来到公司咨询,却被告知只能得到30%的赔偿。原因是在保险合同上有一条 无责不赔 条款 保险机动车一方负次要事故责任的,保险人按30%事故责任比例计算赔偿；保险机动车一方无事故责任或无过错的,保险人不承担赔偿责任 。
保险公司愿意赔30%是因为我负有事故的次要责任,剩余的70%让我去找杨某要。如果这次事故的责任完全在我,保险公司反而可以全赔,而如果我完全无责任,保险公司则一分钱都不赔。这是什么道理！ 张先生感到十分纳闷和不解。
保险公司代位追偿,难！
带着疑惑,张先生去向律师咨询。律师告诉他 无责不赔 是保险合同中的霸王条款,是违法的。同时还给他出招用中 代位追偿 的原则来向保险公司主张赔偿。
规定,因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的,保险人自向被保险人赔偿保险金之日起,在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。 这就是代位追偿,叫代位追偿,简单说,就是由保险公司先行赔付,然后再由保险公司代替张先生去打官司,向杨某追讨赔偿款。 律师说。
至今,张先生未拿到保险公司的赔付。近日,他委托律师向五华法院递交了诉状,请求判令保险合同中规定 无责免赔 的条款因违反而无效,判令保险公司赔偿车辆损失60347元,并支付迟延理赔的滞纳费1万元。
昨日,法院正式立案。
此后记者了解到,目前在昆明市场的几家保险公司中, 无责免赔 已成为保险合同中司空见惯的条款,而对于 代位追偿 ,只有一家保险公司提到,却也设置了一定的 门槛 。
律师说法
无责不赔 违法驾驶人面临道德风险
昨日,记者就此事采访了云南震序律师事务所律师张宏雷。 一直以来,理赔对于被保险人来说就像一场 噩梦 ,买的时候千好万好、赔则千难万难；提出种种无理要求,咬文嚼字挑刺拒绝等等,成了很多被保险人的惨痛经历。
只赔30%、无责不赔、被保险人自己追偿,保险人这样设计条款对于被保险人是不公平的。投保人在事故中负全责,保险公司全赔；投保人在事故中无责任,保险公司反而不赔,这样的规定将促使交通事故发生后出现车主 揽责任 的风险,使公众面临道德风险,这些霸王条款违反了和的规定,违反了公序良俗。更可怕的是,这样规定可能会产生激励机动车驾驶人违反交通法规的反面作用,引发道德风险,与道路交通法的立法意图和宗旨相背离,也不利于维护正常、有序的道路交通秩序。