年度理赔达四次以上应该怎处理？车险遭遇拒保怎么办

汽车保险是很多人需要投保的，但是遭受拒保并不常见，有时候就会遭到了几家保险公司的拒绝，一位先生遇到了这件事，这到底是怎么回事？最近，汽车保险公司的老板刘先生被保险公司拒绝了商业汽车保险业务，因为他在上个保单年度已经解决了5项索赔。我该怎么办呢？刘先生一时没有方向。

随着强制交通保险和商用车保险全线引入上海机动车联合信息平台的控制，机动车保险费率浮动系数的使用规则得到了有效实施。前一年保险索赔超过四的车辆已成为保险公司拒付的对象。

与以往的战争相比，保险公司拒绝为高风险车辆投保的行为显得尤为统一。刘先生不情愿地说，一旦保险公司被替换，保费上涨的问题就可以避免，更不用说被拒绝了。如今已经连续打了好几家保险公司的投保热线，但销售人员都以无法通过核保程序为由，拒绝商业车险的投保申请。

上海市保险同业公会副秘书长孙维康认为，拒保商业车险属于保险公司自身经营决策，不存在任何违法违规的行为。遇到被保险公司拒保的情况，车主可以采取与保险公司协商的方式，达成保险协议。一方面，保险公司可以通过提高承保费率的手段，达到对高风险业务的管理；另一方面，车主可以承诺降低赔付标准，以符合保险公司承保要求。

除此之外，或许是感觉到上海规范车险业务之后的商机，有些保险代理机构推出异地投保的服务。那些在上海被拒保的高风险车险业务，保险代理机构在其他省市寻找愿意承保的保险公司，满足这部分车主的保障需求。

提醒广大车主，在委托保险代理机构异地投保时，应该将拥有全国通赔服务的保险公司作为首选，否则可能导致售后理赔服务的落空。因此，车主应该尽可能选择在上海投保，与保险公司协商达成保险协议。

当然，车主还可以选择脱保一年商业车险。根据上海市机动车辆联合信息平台运作模式，只要车主在这一年内车辆没有发生交通违章或事故理赔，那么保险公司下一年就可按照新保业务承保。

最后，我们一起来看看专家们有什么样的意见，专家认为，保险公司在承保高风险业务的过程中，除了极度拒绝承保外，还应尽快形成丰富有效的风险控制模式。从长远来看，不利于保险公司发挥风险防范作用，参与社会管理。