个险代理人权益保障问题悬而未决

　　【摘要】坚信大伙儿针对刚过去没多久的“汇丰人寿关掉个险事情”也有存在印像，该事情产生两个星期至今，个险委托人利益确保难题也变成大家关心的聚焦点。

　　“近期确实收到过友邦保险、安联等企业的电話，但这种企业多是采用委托人制的企业，无论外资企业中资企业，临时都没有考虑到范畴内，由于一朝被蛇咬，欠缺法律法规维护的委托人规章制度使我们缺乏安全感。”一位汇丰人寿前委托人表明，他还注重，和他一样念头的委托人不在少数。

　　实际上，中国保险监督管理委员会早有心试着改进委托人的法律法规影响力及社会保障部难题，仅仅受多种要素限制，推动并不理想化。一家北京市的中小型车险公司有关责任人坦言：“我们都是在示范点职工制，但成本费极大，实际效果也不是很理想化。”

　　就现阶段行业发展看来，伴随着2012年至今银行保险方式保费收入下降趋势更加显著，中国许多车险公司也逐渐将业务流程关键放到委托人方式上，尤其是一些委托人方式原来占较为低的车险公司，资金投入提升所产生的保险费用提高比较显着。

　　针对竞争对手的添加可否更改现阶段个险方式销售市场布局这一难题，许多专业人士剖析，寿险公司个险方式的市场需求布局很有可能会再次保持5到十年的時间。

　　所述友邦保险北京分公司人员觉得，假如车险公司以委托人方式为关键，要确保完成顾客获得全面确保、委托人得到优良收益、企业获得销售市场这三者的有机统一，才可以让一个企业的委托人方式得到良好发展趋势。“总体来说，车险公司要想在个险方式制胜，必须有知名品牌、商品、业务流程规章制度、委托人运营模式、营销援助、顾客服务等各层面的综合性支撑点，一旦产生经营规模优点，他人再想抢市场份额就变成难以的一件事。”

　　“有外资企业情况的车险公司产品定位会多关心市场细分，商品、服务项目在市场细分上容易获得认可，非常少外资企业会重点强调市场占有率，关键還是优秀人才、组织总数供求不配对。不论是技术性端還是市场销售端，外资企业车险公司不太可能像中资企业在市场销售设点层面做得那麼广，更何况设点会遭遇优秀人才窘境。”丰泰商业保险（亚洲地区）有限责任公司上海市子公司总经理袁颖晖说。

　　提醒：诸多征兆表明，保险市场上的委托人销售市场布局短时间将难以获得改变。