太原车辆违章超载率已得到控制

自2007年治超总行动开展以来，截至今年11月底，太原市累计出动执法人员189.8万人次，检查车辆2989.92万辆次，查处非法超限超载车辆6860辆，卸载货物3.27万吨，取缔各类非法货运源头357个，查处非法改装、拼装车辆302辆，罚款和收取道路损坏赔补（偿）费928.26万元。经过五年来的艰苦努力，目前，太原市已经做到长途非法超限超载基本消除，高速公路完全杜绝超限超载现象，短途非法超限超载得到进一步有效控制。
 
五年来，太原市通过坚持政府主抓、推进落实，依法治超、科技治超、源头治超，树立长效发展的治超机制，将车辆超限超载率始终控制在0.02%以内，全面实现了全市治超工作“五降”“五升”和“五个零”的目标。“五降”即：超限超载率、交通事故、拥堵现象、非法货运源头、路桥破损率明显下降。“五升”是运输环境明显提升，“三无”黑车得到进一步治理，货运价格明显回升，执法队伍文明执法、规范执法水平明显提升，公众满意度进一步上升。“五个零”即：高速公路、国省干线公路超限超载率为零；高速公路、国省干线公路大面积车辆拥堵现象为零；因超限超载引发的重大交通事故为零；因超限超载引发的道路桥梁坍塌事故为零；公路“三乱”现象及媒体曝光重大案件为零。

科技治超是太原市建立和完善治超长效机制的重点和突破点。新一轮“无缝隙、拉网式”治超行动开展以来，太原市积极研发应用科技新手段、新技术，率先在全省高速公路入口安装了不停车检测系统。目前，14个高速公路入口、14个公路超限检测站全部安装使用了不停车检测系统，覆盖率达到了100%，该项工作走在了全省前列。同时，太原市还在全省率先建成低碳环保、太阳能无限时检测的超限检测站；率先为流动稽查车辆配备了治超监控设备；率先实现了货运源头远程监控……这些科技治超创新手段得到了国家及省的充分肯定。
 
针对车辆超限超载行为的随机性，太原市着力强化“三个重点”，构建起了治超工作全方位的监督网络。强化源头治理。在政府公示的634个合法货运源头全部实现了行业主管、监管部门以及运管部门进驻或巡查监管。同时，严厉打击非法货运源头，一经发现立即取缔，不仅有效遏制了超限超载行为，还为维护货运市场秩序起到了良好作用；强化短途治超。重点加强了对重点区域、重点路段、重点时段的巡查布控，从源头、路面等环节层层把关，严厉打击短途超载运输行为；强化责任倒查。对查获的非法超限超载车辆案件均组织了责任倒查，倒查率达到100%。

太原高速公路治超不停车快速检测系统运行一年多来，超载现象明显减少，超载率下降到0.01％。去年，太原高速公路成功研发“高速公路治超不停车快速检测系统”，并推广应用到实际治超工作中。截止目前，全省高速公路160个入口已经有133个入口安装了这套系统，有效地控制了超载现象的发生。在太原市高速公路小店治超点，太原高速路政大队大队长赵奇告诉记者，由于这套系统具有不停车、全自动、全封闭、实时监控等特点，使货运车辆检测通关效率大为提高，有效解决了高速公路入口的拥堵现象，极大地方便了群众的安全出行。

它的好处有这么几点，一个是速度明显比以前要快20倍左右，第二个是减少了太原路政的职务行为，杜绝了三乱。以前高速入口堵车的现象现在已经见不到了，过往货车有序地排队进入治超点，在不超载的情况下，没有任何停顿便直接穿过治超点进入高速公路。

据了解，目前这套系统已经在太原周边国省干线进入使用阶段，其余国省干线正在推广使用，同时这项新技术也已经申报国家专利。