辽宁违章超速治理全面开展

近日，辽宁省公安厅交通安全管理局将全面开展“降速”行动，对超速行驶实施严查处理。

据省公安厅交管局表示，一直以来，超速是交通事故的主要诱因，按照公安部署的夏季安全隐患排查“三大行动”之一的路面“降速”行动，已经在全省正式全面展开。以全覆盖、零容忍、严执法、重实效的态度，彻底治理以高速公路、国省干道上的车辆超速行为。

据省公安厅交通安全管理局透露，我省各地交警部门将结合整治货车野蛮驾驶行为，在高速公路、国省道以及主要旅游景区道路以客货运车辆为重点，全面开展路面“降速”行动，充分利用公路监控系统、测速设备等，采取多种手段，组织力量严查超速违法行为，特别要严格落实客运车辆夜间限速的规定，确保不超过日间限速的80%。对非现场执法查获的超速违法，交管部门也将及时通知车主接受处罚。

为何省公安如此重视超速行为的治理呢？原因是超速行驶会带来极大的危害：

一是超速行驶，视力下降，判断不准。驾驶人在行车中的视力称为动视力。一般来说，动视力比静视力低10%至20%。动视力与速度成反比，车速越快，视力下降越多。当时速为60公里时，视认距离为240米，而80公里时，视认距离减少到160米；车速越快，视野越窄，这就是所谓的“隧道型视野”。当时速为40公里时，视野为100度，时速为100公里时，视野仅为40度，这时两边的景物无法看清。

二是超速行驶，反应距离延长。当时速为60公里时，人的反应距离为16.7米，当时速达100公里时，反应距离为27.8米。车速越快，反应距离越长，危险越大。

三是超速行驶，制动距离延长。不同的路面，摩擦系数不同，车速越快，制动距离越长，发生事故的可能性陡增。

四是超速行驶，干扰正常车流。超速行驶的车辆必然时刻处于超越正常行驶车辆的状态，每次超车无论是变道还是驶回原车道，都会形成交织点，而每个交织点就是一个交通事故隐患。

五是超速行驶，加重事故后果。车速越快，动能越大，冲击力越大，发生事故碰撞时后果越严重。数据显示，当汽车时速20公里，把人撞死的几率为10%，40公里时超过30%，60公里时超过90%，80公里以上时则达到100%。

由此可见，超速行驶是危险可怕的，因此，“超速行驶”历来是公安交管部门整治的重点交通违法行为。