随着今年8月寿险费率市场改革新政正式实施,保险业对车险费率市场化的推进预期不断增强。广东省已经下发通知,主要对投保车辆的年限对新车购置价的折扣比例作了限定,并取消了行业内目前最多车险7折优惠的惯例。
近日,广东省针对当前车险市场恶性竞争的现象下发了《关于严格执行机动车辆保险条款确定新车购置价的通知》(以下简称《通知》),主要对投保车辆的年限对新车购置价的折扣比例作了限定,并取消了行业内目前最多7折优惠的惯例。这一率先试水行为,也被业内人士认为将给未来车险费率市场化改革方案提前做了参考案例。但记者昨日从南京的多家财险公司了解到,作为保险大省的江苏尚未启动相应改革。
根据广东下发的《通知》中规定,9个月内新车投保无折扣、9个月-2年内投保限折10%、2-5年投保限折15%、5年以上投保限折20%-25%。昨日,南京的多家财险公司表示,已获悉广东新车购置价实行计算新规一事。安邦财险江苏分公司的一位负责人表示,目前江苏车险市场上的价格战异常激烈,但由于此前保监会曾出台文件对车险价格下限作出规定,目前车险折扣最多为7折。“如果车险费率放开对行业无疑是个好事,车险定价将完全变成市场化的行为。”
但他也认为,监管机构考虑到市场稳定运行应会出台过渡方案,逐步放开车险费率市场化,“否则一下子放开会对中小型险企造成较大冲击。”
近日广东新车购置价的计算新规则正式实施,其中旧车在确定新车购置价时限定了下浮最高比例。对车主来讲,购买车损险时将无法享受“高折扣”,续保时保费将有10%左右的上涨。该规定一经公布引起业内一片猜测,本市部分车主也担忧不已。记者昨日了解到,天津车险市场较“淡定”,各公司车损险定额折扣并未发生变化。
根据广东车险新规,广东省内的保险公司(除深圳)将按新的车损价格进行投保。对于新车业务,其车损险的保险金额就是新车发票价(含增值税)或车险平台系统价的90%,两者以其中高者为准。对于旧车业务,车损险的保额由原来可以最低按系统价的70%计算,改为根据不同使用年限来确定其下浮比例,其中最高下浮比例为新车购置价的25%。上述规定适用于包括传统、电销、网销等所有渠道业务。
车辆保费上涨消息一出,引起本市不少有车市民的关注。本市一位负责财险的工作人员昨日告诉记者,本市目前的车险费率以及保额折扣等方面并没有变化,新车保费能享受的最低折扣仍然是九五折,旧车若未出险最低折扣为七折,不过不同销售渠道折扣也不同。
“双十一大促”凝聚商机,各大保险公司也争相推出各种优惠活动,除了“满1500返100”的方式,天平车险直接打出“4折起”的广告,也让车险成为网销保险的一大热点。据了解,保监会去年发布的《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》规定,将在保证保费充足的前提下,对商业车险费率采取“限高不限低”的新政策,这意味着,商业车险费率不再受到最低七折的限制。目前商业车险费率折扣情况如何?记者调查发现,目前多家商业车险仍然执行最低7折的费率折扣标准。
平安车险代理人告诉记者:“包括上海在内的大部分城市车险费率最低的系数是0.7,网上或者电话办理是省去代理费用的,商业险有15%的优惠。此外,湖南湖北最低的是0.85,北京系数最低现在是0.48。”天平官网客服也表示:“近几年,天平电销最低折扣一直是7折。
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