有高铁意外保险吗？何时推出的？

伴随着中国高速铁路建设的不断发展，乘坐高铁旅游的人越来越多，乘坐高铁旅游观赏沿途风景也是非常不错的。但频繁发生高铁安全事故，也向人们敲响了乘坐高铁旅游的保险保障的重要性。

乘坐高铁旅游买保险，建议选择附加高铁意外保障的旅游保险。因为在您的实际旅途中，您可能乘坐的公共交通工具不仅仅只是高铁，且旅游过程中的其他意外风险也是不容忽视的。购买份附加高铁意外保障的旅游保险，您将享受更全面的保障，让您的旅途更加顺畅。

乘坐高铁买保险，还需结合实际出行情况，有针对性的挑选产品。对于经常性乘坐高铁的人士来说，建议您购买附加高铁意外保障的长期综合公共交通工具意外险。这样可免去您重复投保的麻烦，也避免因疏忽而在下次出行前忘记投保。若您不经常乘坐高铁，建议您购买份附加高铁意外保障的短期综合公共交通工具意外险。此外若您需要更有针对性的保险产品，或者已经购买的意外险中缺乏高铁保障功能，可投保份专门的高铁意外保险。

高铁的保险是由个人自愿投保，不是强制购买的。但是为了保障出行的意外风险，建议最好是选择投保。

保险公司未设“高铁意外险”

记者致电中国人寿保险公司的客服，询问是否有专门针对高铁的意外保险时，客服人员表示，除了专门的人身保险和意外伤害险之外，公司与火车相关的保险是一款名为“999钻石卡”的产品，这款产品服务最全的一档每年需保费358元。对于意外伤害导致的身故、残疾、三度烧伤，最高保额为20万元，意外伤害医疗费用保额2万元。飞机、火车（含地铁）、轮船等公共交通工具意外伤害保险，最高保额另增加20万元。这一产品可以与航空意外保险一并使用。

泰康人寿、太平洋人寿和平安人寿也都没有推出针对火车意外伤害的专门险种，而囊括各种交通风险的保险产品投保期限普遍为一年期，没有短期保险。而不少旅客认为，一次性购买集合多种风险的保险产品，保费较高，希望能购买短期的一次性保险。

高铁意外险市场广阔

保险业内人士则认为，保险公司作为商业机构，其推行的保险产品有明确的市场导向，因此，针对高铁的意外保险，应由铁道部门主导，设立保险代办点，再与保险公司合作。而很难由保险公司首先推出产品。

有媒体在报道时指出，铁路部门一直对旅客意外伤害保险实行的是行业自保。一些保险业内人士则认为，从保险的实际效益来说，行业自保是一种最不划算的保险方式。

一方面，行业承担了巨大的赔付风险。另一方面，行业不可能设置过高的赔偿金，意味着乘客的保险保障水平很低。此外，行业没有将风险转嫁给保险公司，保险公司也就失去了一个融资渠道。对于三方来说，都不太有利。当然，2%的票费收入作为行业保险基金，在不出意外的情况下，是一笔很可观的行业经费。

中央财经大学保险学院风险管理与保险系主任郭丽军指出，就目前铁路运输所承担的风险而言，从行业管理的角度来说，票价中2%的部分应作为强制保险，由铁道部门代乘客向保险公司投保。其次，在强制保险之外，还应设置一个按次自愿购买的意外保险，如高铁意外险，来提高乘客的保险水平。