购买了机动车安全统筹，理赔时遭拒赔

南昌车主胡先生去年为他的卡车购买了一份车险，但今年5月遇到交通事故准备索赔时，却遇到了索赔困难。

本来所谓的车险只是机动车安全的统筹规划，属于交通企业在行业内互助的一种措施，而不是保险。但由于统筹单价格低廉，与保单过于相似，现实中部分车主会将两者混淆，甚至放弃购买商业车险裸奔。

专家表示，一旦协调公司遇到重大危机，车主的合法权益将难以得到保护。目前，涉案协调公司已成为不可信赖的执行人，专家建议消费者尽快提起诉讼，维护自己的权益。

车主

购买车辆安全统筹事故难以理赔。

我花了一万多块钱买了这个‘保险’，就像没买一样，根本起不到作用。想起最近的理赔，卡车司机胡先生叹了口气。

据报道，2020年3月30日，胡先生在中顺汽车服务有限公司(以下简称中顺公司)购买了车险。五月份，胡先生开车发生交通事故，但在理赔时却遭遇尴尬。

卡车起斗时撞到墩子，修车花了3万多元，我按照正常程序去理赔，定损员来到现场，修理发票等材料也都交了，可现在已经4个月了，理赔款还没打过来。胡先生回忆道。

从胡先生提供的车险保单中可以看出，这其实是一份机动车安全统筹单，统筹类型载明为机动车损失安全统筹、机动车三大责任安全统筹和车上人员责任安全统筹，统筹金额分别为32万元、100万元和6万元，统筹费用共计1.15万元。

仔细查看这份统筹清单，可以发现没有保险字样，也没有体现保险业务内容。

「买正规车险，要花2.5万左右，比统筹要贵一倍多。另一个卡车司机刘先生说。

8月31日下午，为了了解理赔进度，胡先生致电中顺客服。对方说理赔进度会慢一些，因为理赔案件太多，需要耐心等待。对方还说:我们是正规公司，手续齐全。请联系理赔部门。

接着，胡先生又拨打了中顺公司的理赔电话，连续嘟声后，手机传出了你拨打的电话正在通话的回复音。

一直都是这样，打电话给理赔部门，要么不接，要么占线，叫我怎么办？胡先生无奈道。

随后，胡先生打电话给公司业务员陶女士。接通电话后，对方说胡先生可以去河北中顺汽车服务有限公司协商解决问题。

理赔还需要去河北，买这个车险哪里方便，根本就是添堵.胡先生说。

释疑

协调非保险，是行业互助的性质举措。

那胡先生买的这辆车的安全统筹到底属于保险吗？

对此，中顺客服人员表示，交通安全统筹是交通企业开展行业互助的一种措施，旨在解决大货车保险贵、保险难的问题，主要针对大货车运营，具有一定的风险补偿功能，不需要在保监会注册、注册、备案，不由保险监督部门管理。

有专家指出，国家鼓励运输企业采取交通安全协调等形式，加强行业互助，提高企业抗风险能力。但现实中，很多司机对机动车安全统筹了解不深，视为保险。事实上，交通安全统筹虽然具有一定的风险补偿功能，但不符合保险属性，不属于保险。

事实上，早在2020年11月，陕西省保险行业协会就在《关于防范购买机动车辆安全统筹而不是车辆保险的风险警示》中明确表示，开展车辆统筹业务的汽车服务公司不是经过合法批准的保险公司，也不能从事保险业务。加入车辆统筹后，部分车主会误以为这是车辆商业保险费；更有甚者，一些车主听了经办企业统筹成本低于商业保险成本，具有风险补偿功能，统筹成本也将作为事故理赔的专项基金，实行统一调整和经济互助的演讲，从而放弃购买商业车险裸奔。

调查

涉案公司成为失信执行人。

从全国企业信息公示系统可以看出，中顺公司成立于2019年，注册资本1.5亿元。企业位于河北省石家庄市，经营范围包括交通安全统筹服务，但未显示保险资质。

《新法制报》记者在中国裁判文书网上发现，目前涉及中顺公司的裁判文书多达465件，其中作为被告(被上诉人)的案件金额为5084万元，占所有案件金额的98.46%。此外，涉及中顺的开庭公告多达978份。

从中国执行信息公开网可以看出，在4起司法案件中，中顺公司因履行能力而拒绝履行生效法律文书确定的义务，已被列入不可信执行人名单。通过进一步的查询，我们可以看到，仅在2021年，该公司就被列入执行人名单58次，执行案件分布在全国许多省份。

同时，在5起司法案件中，中顺公司法定代表人也被法院采取了限制消费的措施，要求其不得实施高消费、非生活和工作所必需的消费行为。

9月7日，记者多次拨打涉案机动车安全统筹单上的客服电话和中顺公司在全国企业信息公示系统上留下的电话，回复您拨打的电话很忙，无法联系。

律师

建议车主尽快起诉维护自己的权益。

根据《保险法》的规定，保险合同需要缔约一方具有保险经营权的保险机构。本案涉及的公司不具备相应的经营资格，不属于法律规定的保险机构。即使机动车统筹条款类似商业保险合同，也不属于保险合同。浙江天赞(南昌)律师事务所律师戴晓玉分析。

她说，车主购买机动车安全统筹后，车辆所有权转移时，机动车安全统筹不能像保险一样随车过户，车主需要退出机动车安全统筹，容易产生退款纠纷。

机动车安全协调其实只是一份合同，理赔规则不在我国保险法和中国银行业监督管理委员会的监管范围内。目前，我国没有专门的监管机构和法律法规来约束。车主购买安全协调后发生交通事故，如何理赔，理赔标准，赔偿多少，何时赔偿只能按合同约定，一旦发生纠纷，只能通过诉讼解决。如果协调公司不能履行合同，车主也可能得不到赔偿。戴晓玉建议，考虑到涉案公司已成为不可信执行人，车主胡先生建议尽快提起诉讼，维护自己的权益。

她还提醒，与保险公司不同，统筹公司一般不支付面临重大危机时向保单持有人提供救济的保险保障基金。一旦统筹公司出现重大危机，车主的合法权益将得不到充分保障。