高速油耗基本在5个左右,市区油耗基本在9个左右,总体来说比较满意,应该是CVT变速箱的功劳。日本的发动机技术还是要大大的赞一个。
城市路段表现:城市路段表现总体满意,但是走走停停整体平顺性不错,没有明显的顿挫感,赞一个
高速路段表现:高速的油耗低的惊人,只是后段120以后的爆发力明显没有涡轮增压的后劲足,不过一般高速你也不可能跑超过120,所有比较适合中国国情。
非常宽敞,后备箱超大,而且后备箱是液压杆,显档次!乘坐空间:我身高171cm.前排空间宽敞,后排轻松翘二郎腿。储物空间:3个28寸行李箱完全没压力。另外加2个20寸行李箱也可以。横向对比:对宝马、奔驰同价位的来说性价比突出,宝马、奔驰同价位的配置那真的是太寒酸了全家出游时:后排空间比较局促,因为中间凸起很高,其余后排比较宽敞,但是后排坐3个成年人比较轻松!放行李:因为后排座椅不能放倒,所以搬运大件行李不是很方便,但是后备箱超大,放4个行李箱完全不在话下。
提速一般,毕竟2.5自然吸气搭配CVT,不能和涡轮增压搭配DSG媲美,毕竟鱼和熊掌不能兼得。加速表现:前半段一般,后半段速度30以后爆发了可以,到了120以后又有衰减。动力平顺性:CVT搭配自然吸气平顺性可以满分。非常不错。跑高速:比较省心,转速一般在1500左右,速度120时,所以CVT跑高速司机要小心睡着了。横向对比:和宝马5系比,操控方面还是差了很多,自然吸气发动机跟天籁的操控差不多,没什么驾驶乐趣。
出售车型: 2018款 2.0L 蓝天豪华版
此车官方指导价18.98万,现13.Xx万(含购置税、交强险)出售。
2014年6月上牌,1次过户(收车过户),1任车主。表显里程16公里,国V排放(能否迁入以当地车管所为准)。
车在无锡,外地也可远程视频看车,如果有事来不了,手续远程办理,快递身份证(上牌地与户口所在地不符需居住证);纯车价,无任何强制消费!需要上牌过户,过户费(1000元)买方自理,北京手续我们协助办理,可自驾或托运(1000-3000元)提车,运费买方自理。
此车车况精品,全车原版少数补漆,行驶真实里程16万公里。2.5L+CVT无级变速,车体骨架无损伤,机械性能良好,目前无故障,无水泡,无火烧。
★ 表显里程:16万
动力系统:2.5L+CVT无级变速
底盘参数:前置前驱+前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架+电动助力
安全配置:主/副安全气囊、前侧排气囊、前/后排头部气囊、ABS(防抱死制动)、EBD/CBC等(制动力分配)、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、感应后备箱、真皮座椅、多功能方向盘、驾驶座电动调节加热、触控液晶屏、蓝牙/车载电话、LED日间型车灯、自动头灯、车前雾灯、大灯高度可调、大灯延迟关闭、前/后电动车窗、驾驶位一键升降功能、车窗防夹手功能、外后视镜电动调节、后视镜记忆加热、自动防炫目、自动空调、后排出风、温度分区控制等
实拍图:
每一款车总有它满意的地方,也总会有不满意的地方,毕竟没有十全十美的。找到一款合适自己的,让自己中意的才是最重要的。
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