为什么农村地区会有很多人依然选择开着 报废的车辆？

在农村地区，二手的老旧车辆私下交易的现象非常普遍，甚至是常态化，其中非常多的车辆年久失修，手续不全，大多是城市里淘汰下来的废弃车辆，甚至还有强盗车车辆，并且很多还都跨地区销售，交易。农村人都很朴实，节俭，特别是60后，他们都认车辆能发动就行，安全意识淡溥，都抱着侥幸的心理。

一、低成本吸引消“废”者

但是由于报废车辆的价格便宜，有着非常大的市场，购买的人群也大多是本地的村民，买来用作短途代步，而报废车有些只有几百、千把块钱就可以买到。这样的车买来，就把它当牛一般是。只要能开动，就将就着开。农民，是最会算经济账的，也是最简朴的，他们懂得将机械用到最合算的时候，如果继续修理修理能使用的话，村民们才不管使用的年限，维修省钱，又不过于费点油而已，还是比买新的合适，农民自然会选择旧车使用。如果选择的维修费用太高，或者维修后油耗或其他费用太高，那就不如买新的合适，达不到报废年限，农民也会自动将其报废。

二、安全考虑

农村地区由于这种车辆的零件老化、磨损严重，安全性能十分堪忧，使用时非常容易诱发撞人事故；而一旦发生了重大的事故，因为这些车基本都没有交强险，肇事者家庭一般经济条件一般，面对着巨额的事故赔偿，在自己无力承担的情况下，他们大多会选择肇事逃逸 。而且开报废车的人，甚至连驾照都没有，各种驾驶技术都不规范，非常容易引发交通事故。

解决办法：

加强对报废车辆的档案注销、牌证收缴、车辆拆解及回收利用等诸环节的监管，使报废车不以任何形式流入社会，一是成立专门的机构领导此项工作，健全机制，二是要狠抓源头，强化报废制度；三是严管重罚，采取路上严查，突击行动；四是对已达到报废年限的车辆由专人去寻找，以遏制报废车辆“下乡坑农”现象发生，并消除报废车辆导致的交通事故隐患。我们可以提高报废车的回收价格，要么就延长应报废车的使用时间，毕竟以现今的造车技术来讲，在排除尾气超标的前提之下，一台车行驶几十万公里是没问题的。