车辆安全保险管理

车辆安全保险管理专题，讲解了车辆安全保险管理相关知识：有没有什么正规的车辆安全管理制度？，车辆人员安全制度，关于设备,车辆加强安全管理通知，安全生产责任保险管理制度，行车安全管理制度是什么？，车辆日常管理制度有哪些？，想了解更多保险知识，请在线咨询！

目录

有没有什么正规的车辆安全管理制度？

车辆人员安全制度

关于设备,车辆加强安全管理通知

安全生产责任保险管理制度

行车安全管理制度是什么？

车辆日常管理制度有哪些？

车辆安全管理制度为加强项目部车辆的管理，本着“安全第一、预防为主”的原则，特制定本制度。 一、车辆管理 1、车辆有关证、照和有关手续，由车辆负责人员妥善保管。2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应停放在相应有关规定的停放处。（出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好防盗安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责）。3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经项目部主管领导批准； 4、特殊情况用车必须经项目部主管领导同意方可出车。二、车辆调度和使用1、车辆调度实行先生产后其它，先急后缓，先远后近，先会议后出差的用车原则。2、办公用车实行派车制度。由用车人向生产调度提出申请，由生产调度统一进行安排、调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经生产调度通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。3、各工作人员如需用车的，须报经项目部领导同意后，至少提前一日向生产调度提出申请，由生产调度负责安排。4、 车辆出车返回后，驾驶员均应及时向生产调度报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。5、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。6、外租车辆使用前由生产调度对其证件、保险，设备情况进行检查，检查合格后才能使用。7、长途（超过120KM）用车时，设备必须经过检查，填写长途放行证，项目部主管领导签字后方可出车。未经项目部主管领导签字，擅自出车者，按私自用车论处。三、车辆驾驶与行车安全（驾驶人员岗位要求）1.驾驶员要严格遵守作息时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在休息室待命，不得随意串岗、外出。3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加项目部及基层队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。5、同行车辆超过2台的，必须按照要求队车行驶、前车带后车，领导干部带车、控制好车速。6、行驶前驾驶员有义务向乘车人员进行系安全带的安全提示，行驶途中驾驶员必须严格控制车速。（特种车辆一般公路速度70-80KM/h、村庄、矿区速度20-40KM/h、高速公路90KM/h、雨、雪、雾天气40KM/h，通用车辆一般公路速度60-100KM/h、村庄、矿区速度20-40 KM/h、高速公路100-120 KM/h、雨、雪、雾天气40 KM/h）。7. 公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查；负次要责任或一定责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。四、车辆维护与修理1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。2、班组要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情况检查，控制支出，节约开支。3、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。4、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。5、司机应认真填写车辆维修保养记录及设备运转记录，按里程或时间及时提出保养和修理建议。

车 辆 安 全 管 理 制 度一、严格遵守交通规则，服从交警管理，严禁酒后驾驶，严禁带故障出车，严禁开赌气车、英雄车、麻痹车，确保行车安全。二、提高警惕，注意锁好车门和库门。防止车辆被毁、被盗。外出时，一定要停放在安全可靠的地方。三、下班后，无任务车辆一律入库，无库车辆要在机关院内规定地方停放，未经许可车辆不得在外过夜。四、早晚有接送领导及其它任务的车辆在确保安全的情况下，可带车回家。五、未经批准，驾驶员不得私自将车交给非本车驾驶人员驾驶。六、车辆一旦发生事故，驾驶员要及时向车队负责人及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理。对事故负有责任者，扣发全年安全奖。对私自出车发生事故者，不论责任大小，除扣发全年安全奖外，并须赔偿一定的损失。七、因违反安全管理制度造成重大损失的，另行处理。

关于进一步加强车辆安全管理工作的通知为进一步加强驾驶人员和车辆管理，确保公务用车和行车安全，维护系统安全稳定，现将有关要求通知如下：一、强化安全意识，确保思想认识到位各单位要坚决克服麻痹松懈思想，不断增强遵规守纪的意识，加强自我约束，确保人身、财产安全。要牢固树立“安全第一”的意识，时刻绷紧安全驾驶这根弦，养成珍爱生命、尊重他人的良好职业素质，形成良好的驾驶习惯。坚持“预防为主”，驾驶人员行车前，要做好相应的车检工作，杜绝车辆“带病”上路，及时排除各类安全隐患，确保车辆正常行使。增强法治意识，自觉遵守交通管理法律法规，切实履行安全驾驶义务，强化责任观念，恪守驾驶员职业操守。二、完善车辆管理，确保制度保障到位（一）严格执行用车审批制。机关车辆的维修、保养、保险，由办公室主任统一负责。办公室指定一名专职人员负责车辆的日常协调、应急调度、维修保养、油料管理、安全考核等具体工作。建立车辆管理档案，将车辆的维修、保养、使用、安全驾驶等情况进行归档管理。工商所车辆实行所长负责制，公务用车，须指定驾驶员，做好备案登记工作，非指定驾驶员不得驾驶本单位的车辆。（二）坚决落实集中入库制。对法定节假日、公休日的车辆实行集中统一管理，提前将钥匙交由办公室保存，停放在指定停放地点。确有公务用车需求的，由各单位负责人于节假日前一天提出，填写申报单，报领导批准后，方可使用。工作时间外所有车辆一律实行定点停放，任何人不得擅自将车辆开回家停放。局机关车辆由办公室负责安排入库，并做好监督检查工作。（三）定期开展警示教育制。办公室负责驾驶人员的培训、教育和管理工作，专职驾驶人员实行一岗双责，既要保证领导用车，又要服从办公室统一管理和紧急情况及重大活动的车辆调度。通过召开安全报告与事故分析会、参观交通法规宣传展览、观看交通事故宣传片等形式，进一步增强驾驶人员安全行车意识。培养树立安全驾驶无事故典型单位或个人，通过典型示范和激励机制，引导干部守法自律，营造安全和谐的干事创业氛围。三、加强纪律约束，确保责任追究到位（一）严禁酒后驾车。酒后驾车的，调离驾驶岗位并禁止驾驶公务车辆；发生事故的，损失全部由驾驶员自行负担并按照有关规定追究责任；造成恶劣后果或严重不良影响的，除按规定追究责任外，同时取消当年评先评优资格，在年终考核中不得评为称职以上等次，并严格追究所在单位领导责任，取消单位当年评先评优资格。（二）严禁公车私用。凡出现公车接送学生，出入娱乐场所、酒店饭店，借机办私事等非公务出车情形，被我局或纪检监察机关发现的，给予单位主要负责人罚款500元处罚，并向局党委做出书面深刻检讨。由此给单位造成不良后果的，在年终目标考核中给予责任单位相应扣分处理。（三）严禁转借公车。未经领导批准并由办公室安排协调，一律不得将公车私自转借，凡转借他人驾驶造成车辆损坏、发生事故或其他严重后果的，由转借人负全责，同时追究单位主要负责人的领导责任。（四）严禁非专职司机开车。办公室负责驾驶人或用车人资格、驾龄、技术审查工作，确保上路车辆有证、安全、可靠。工商所应安排1-2名经验丰富、技术娴熟的工作人员作为专职司机，负责车辆驾驶、维修保养、防火防盗、日常管理等工作，禁止其他人员未经安排随便驾驶车辆，一经发现，严肃处理。（五）严禁公车挪作他用。要加强内部管理，严格规范各项用车制度，合理统筹安排，节约经费，提高效能，禁止将公车用作练车磨合使用，避免不合理使用情况，延长车辆寿命，保证车辆安全。（六）严格重大事项报告制度。车辆发生交通事故或其他影响车辆正常行使等情形，有关人员应做好救助护理、保护现场、协助处理等相关工作，并在第一时间按照重大事项报告程序上报市局。对迟报、瞒报、漏报的，要严格追究责任，严肃处理有关责任人。

安全生产责任保险制度：为将保险的风险管理职能引入安全生产监管体系，充分发挥保险在安全生产中的经济补偿和社会管理功能，实现风险专业化管理与安全监管监督工作的有机结合，通过强化事前风险防范，最终减少事故发生，促进安全生产。1、安全责任保险涉及原则，细分高位作业领域、明确高风险岗位；高风险岗位安实名方式购买；低风险岗位按不记名方式确定最低人数的形式进行购买。2、核定风险性高的岗位新员工入职时，向行政室提交有效的证件或证明文件（包括身份证、健康证等）。3、新员工入职的7个工作日内，行政室到保险部门办理安全责任保险的投保手续。4、每月30日前，行政室办理参保人员次月续保的相关手续以及退保人员的更新工作。5、低风险岗位从业人员按一定比例进行参保，根据公司规模和风险等级等因素确定一个科学的投保数量和金额。安全责任保险投保应拟定：1、投保安责险应拟定相应条款，规定保险公司在保证证明有效的情况下，尽量简化理赔程序，达到安责险迅速、实效的进行理赔。2、根据生产安全事故等级，拟定赔付时限。规定保险公司在接到案件报告时，应立即查勘定损，提高工作效率，缩短赔付时间，在规定时限里结案，及时保障事故受害人的合法权益及公司责任风险得到有效转移，尽最大可能利用安责险的保障功能。事故处理：1、现场处理：当发生安全责任事故时，事故现场人员必须同时向行政室报告。行政室必须在五分钟到达事故现场，了解并处理现场工作，采取必要、合理的措施，防止或减少损失。事故上报：发生事故的部门负责人必须在12个小时内将事故经过报告书、事故责任情况、事故损失、人员受伤者病历本、疾病诊断证明书或者住院通知书一起报行政室。事故申请：事故发生后行政室再24小时内按有关要求应立即向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告，同时及时通知保险公司，并书面说明事故发生的原因、经过和损失情况。事故理赔：公司、被保险人、第三方受害者请求赔偿时，应准备如下证明和资料提供给保险公司：1、保险单正本；2、被保险人或其代表填具的索赔申请书；3、公司或第三者向被保险人提出索赔的资料；4、县级以上安全生产监督管理部门出具的事故证明；5、伤亡人员名单；6、受害人伤残的，应当提供具备相关法律法规要求的伤残鉴定资格的医疗机构出具的伤残程度证明；受害人死亡的，公安机关或保险人认可的医疗机构出具的死亡证明书；7、发生第三者上海时保险人与受害人所签订的赔偿协议书或和解书经判决或仲裁的，应提供判决文书或仲裁裁决文书；8、公司及被保险人所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的其他证明和资料。奖励和惩处：1、奖励：所有安全责任部门，半年内无发生安全责任事故，公司予以奖1000元；一年内无发生安全责任事故，公司予以奖2000元。2、处罚行政室因过失未购买安全责任保险或未按要求及未按时申报，致保险部门不予赔偿给公司造成重大损失的，由安全责任保险主办人承担责任事故损失30%，行政室主任承担损失20%;3、事故相关责任人最高处罚限额1000元/次。

一、为切实加强公司 车辆管理 ，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。二、日常管理1. 公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室 填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。3. 公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。4. 驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。5. 驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。6. 公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。三、安全管理1. 公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。2. 驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。3. 驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。4. 驾驶员出车，必须带齐有关证照。5. 车库和车辆须按规定配备有效的 消防器材 。6. 任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。四、 维修管理1. 车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。2. 因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。五、油料管理1. 实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。2. 除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。3. 驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。六、奖惩办法（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。1. 凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。2. 擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。3. 驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。4. 工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。5. 未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。6. 酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。7. 驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。8. 8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。七、附则1. 办公室对本制度实施情况进行监督检查。2. 本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。

转载以下资料供参考公司车辆管理制度为使公司车辆管理统一合理化，合理有效地使用公司车辆，最大限度地节约成本，更有效地控制车辆使用，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、 适用范围本制度适用公司的所有车辆二、 车辆使用管理1、 职责行政部负责车辆派遣及使用管理，并对各部门用车进行协调、安排，保证公司车辆的有效使用。2、 车辆使用管理2.1 车辆使用安排公司各部门用车应遵循“先急后缓，先生产后行政”的使用原则，按照同一方向集中派遣，尽量压缩车辆使用频率。2.2 车辆使用前必须填写《车辆使用登记表》，将使用原因、时间、去向、驾驶员姓名填好，回厂后在登记表上填写回厂时间，并将钥匙归还到行政部。2.3 公司车辆驾驶人不得擅自将车开回家，办完公事必须将车辆停放在规定的地点，不得因私使用车辆。2.4 公司车辆未经领导批准不得外出租和出借。2.5 驾驶人在行车途中、停车，要遵守交通法规，因不遵守交通法规的罚款由驾驶人承担。3、车辆维修、保养管理3.1 驾驶人在出车时要检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。3.2 驾驶人负责发现、检查故障，及时到公司指定汽车修理厂进行维修和保养。以上规定即日起执行。